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汽车法规认证最终章油耗政策法规 汽车产业蓬勃发展的同时也带来了环境污染、能源危机及交通拥堵等一系列问题。 全球各个国家和地区愈发重视乘用车的节能减排，推出了更加严格的油耗法规。 油耗政策法规制定的走向，已成为影响汽车行业未来技术和产品规划的重要因素。美国油耗法规美国制定了世界上第一部强制性汽车油耗法规。上世纪 7 0 年代中期，中东石油危机爆发，1975 年为应对阿拉伯石油禁运, 从能源安全的角度考虑，颁布了能源政策和保护法（ Energy Policy Conversation Act ）以降低对石油出口国的依赖。同时，美国制定了 1978 ～1985 年的汽车燃油经济性法规。美国的油耗法规针对乘用车及轻型卡车，首次提出了企业平均燃油经济性（CAFE）的评价方法。美国油耗法规对于汽车制造商来说，某一年该企业的 C A F E 值必须满足当年该企业对应的 C A F E 限值，否则将被处以罚款。以乘用车为例，每低于限值 0 .1 m p g，将被处以 5 .5 美元乘以该企业当年汽车总产量的罚款。美国油耗法规对于每一个汽车制造厂而言, CAFE 标准允许他们可以生产油耗差于平均限值的车型, 只要他同时生产一些油耗优于平均限值的车型, 使得该厂的总平均燃油经济性不超标即可。这使得汽车生产厂家在产品类型的选择, 客户目标人群的定位上有了更高的灵活性和自由度。而且, 美国政府对轻型货车还