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如何进行泵和电机联轴器的找正 如何进行泵和电机联轴器的找正 如何进行泵和电机联轴器的找正、对中 1、泵对中的重要性 泵和电机的联轴器所连接的两根轴的旋转中心应严格的同心，联轴器在安装时必须精确地找正、对中，否则将会在联轴器上引起很大的应力，并将严重地影响轴、轴承和轴上其他零件的正常工作，甚至引起整台机器和基础的振动或损坏等。因此，泵和电机联轴器的找正是安装和检修过程中很重要的工作环节之一。 2、联轴器找正是偏移情况的分析 在安装新泵时，对于联轴器端面与轴线之间的垂直度可以不作检查，但安装旧泵时，一定要仔细地检查，发现不垂直时要调整垂直后再进行找正。一般情况下，可能遇到的有以下四种情形。 1）S1=S2，a1=a2 两半靠背轮端面是处于既平行又同心的正确位置，这时两轴线必须位于一条直线上。 2）S1=S2，a1≠a2 两半靠背轮端面平行但轴线不同心，这时两轴线之间有平行的径向位移e=(a2-a1)/2。 3）S1≠S2，a1=a2 两半靠背轮端面虽然同心但不平行，两轴线之间有角向位移α。 4）S1≠S2，a1≠a2 两半靠背轮端面既不同心又不平行，两轴线之间既有径向位移e 又有角向位移α。 联轴器处于第一种情况是我们在找正中致力达到的状态，而第二、三、四种状态都不正确，需要我们进行调整，使其达到第一种情况。 在安装设备时，首先把从动机（泵）安装好，使其轴线处于水平位置，然后再安装主动机（电机），所以找正时只需要调整主动机，即在主动机（电机）的支脚下面加调整垫面的方法来调节。 3、找正时测量调节方法 下面主要介绍在检修过程中常用的两种测量调整方法，根据测量工具不同可分为： 1）利用刀形尺和塞尺测量联轴器的不同心和利用楔形间隙轨或塞尺测量联轴器端面的不 平行度，这种方法适用于弹性联接的低转速、精度要求不高的设备。 2）利用百分表及表架或专用找正工具测量两联轴器的不同心及不平行情况，这种方法适用于转速较高、刚性联接和精度要求高的转动设备。 1） 在用塞尺和刀形尺找正时，联轴器径向端面的表面上都应该平整、光滑、无锈、无毛刺。 2） 为了看清刀形尺的光线，最好使用手电筒。 3） 对于最终测量值，电机的地脚螺栓应是完全紧固，无一松动。 4） 用专用工具找正时，作好同一记号，为避免测量数据误差加大，并应把靠背轮均分为4-8个 点，以便取到精确的数据。 5） 作好记录使找正的重要一环。 加调整垫面时有以下方法： 1. 直（感）观（经验加、减垫）因为在检修中，一些泵的找正并没有完全具备良好的条件和工具，在 调整时，老师傅的经验会起到很大的作用（每次加、减垫都应考虑电机螺栓的松紧状况及其余量）。 2. 计算法 Ⅲ 调节后的轴心线 （1）先消除联轴器的高差 电机轴应向上用垫片抬高Δh ，这是前支座A 和后支座B 应同时在座下加垫Δh 。 (2)消除联轴器的张口 在A 、B 支座下分别增加不同厚度的垫片，B 支座加的垫应比A 支座的厚一些。 总的调整垫片的厚度为：前支座A ：Δh+AC；后支座B ：Δh+BD。 第二种方法：联轴器的找正 联轴器的对中可分为冷对中和热对中。我们主要是进行冷对中的调整。 一般在安装机器时，首先把从动机安装好，使其轴处于水平，然后安装主机，所以找正时只需调整主机，即在主动机的支脚下面用加减垫片的方法来进行调整。 各种联轴器的角位移和径向位移的允许偏差值： 2、计算和调整 联轴器的径向间隙和轴向间隙测量完毕后，就可以根据偏移情况来进行调整。在调整时，一般先调整轴向间隙，使两半联轴器平行，然后调整径向间隙，使两半联轴器同心。 如图1:Ⅰ为从动轴，Ⅱ为主动机轴，设找正测量的结果为S1＞S3,A1＞A3 第一步：使两半联轴器平行 为了要使两半联轴器平行，必须在主动机的支脚下加上厚厚 x （mm ）的垫片 才能达到要求，此处x 的数值可以利用图上画有阴影线的两个相似三角形的比例关系算出： x=L2*b/D 式中b ---在0°与180°两个位置上测得的轴向间隙的差值，b=S1-S3, mm D ----联轴器的计算直径，mm ； L2-----主动机纵向两支脚间的距离，mm 。 由于支脚2高后，而支脚1底下没有加垫，因此轴Ⅱ将会以支脚1为支点发生很小的转动，这时联轴器的端面虽然平行了，但是主动机上的半联轴器的中心却了y (mm) ，如图所示，此处y 的数值同样可以利用图上画有阴影线的两个三角形的比例关系算