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1号店 零售业B2C电子商务的平台优势 ast;1号店colon;零售业B2C电子商务的平台优势 [***********][1**********] 他担任过亚马逊全球供应链副总裁，曾经花费了两年时间，打造亚马逊的下一代供应链管理系统，加入戴尔后，任其全球采购副总裁，负责其全球采购业务和物流，深知供应链管理，对品类繁多的零售业务的重要性。 这些背景，使他非常确信，零售业B2C 电子商务企业，追求规模效应，必然会递延到，追求供应链和物流配送的核心竞争力。 中国人最先知道的电子商务，就是8848 为代表的B2C 电子商务模式。但最终完成教育中国人网上购物习惯的，是2021年成立的淘宝C2C模式。 淘宝的优势是“蚂蚁雄兵”，以免费为诱惑，吸引全国各地，各个行业，大大小小的个人商家，加入淘宝市场，形成了逻辑上，统一的淘宝平台，实际的仓储和物流，分散于全国各地的分布式格局。这比B2C 企业，需要自行配送相比，更具有弹性。 淘宝的形象，与义乌小商品市场异曲同工：商品品质或许不佳，但一定价格便宜。两个优势，都比B2C 企业，更有亲和力。 而国内的B2C 企业，如当当、卓越在淘宝风生水起时，却发展缓慢。其中物流配送，就是一块不易改进的短板。 很多人对快递公司的印象，仍然停留在粗放经营。参与创立卓越的投资人士抱怨，开设一家B2C 网站并不难，最花费精力的，却是管理那么多的物流人员。传统的快递配送人员，从搬运工等工种转型而来，文化水平差，没有服务意识。对于这些创业前都有高学历、高收入的人士而言，管理配送人员，根本就是与另一个世界的人在对话。 但亚马逊的崛起之路，却不同于淘宝模式。 亚马逊是从B2C 销售，进入电子商务市场，再以平台的力量，吸引第三方卖家，在亚马逊平台上经营零售业，也就是中国人熟知的“店中店”。 从2021 年起，亚马逊开始提供eBay ，和淘宝模式所不具备的平台优势——物流和仓储平台，对第三方卖家开放，为其提供仓储、包装、分拣以及终端配送的服务。2021 年，“店中店”卖家的销量，占到亚马逊网站销量的30％。 同样是“平台的力量”，亚马逊的线下配套能力，远胜过C2C 模式。反映在资本市场就是，亚马逊股价的涨幅，是C2C电子商务龙头电子湾（eBay）的两倍，而市盈率是传统零售业巨无霸沃尔玛的4倍。 国内的B2C 企业，正在走亚马逊的第一阶段道路：做大规模，形成客流量。 以京东商城和凡客，以及已经销声匿迹的PPG 为代表的B2C 企业，再度掀起了B2C 模式热。 国内网民，从单纯比较价格的高低，进化到了追求服务品质。大环境决定了B2C 模式，有了新的机遇。“B2C 企业，具有的物流和标准化能力，是C2C 电子商务，所不具备的”。 创立之初的1号店，采用传统的第三方物流，解决最后一公里的问题，但1号店的特色，是持续不断地考核快递公司相关的关键指标，如配送成功率、及时到达率、客户满意度等。 从创立初，1 号店就开始研发自己的物流配送管理体系。 1号店摒弃了，所有市场上的商业软件，投入了大量人力，用于自行开发软件系统。这套系统，将全中国划分为200 万个区域，这些分区，比中国的邮政编码，还要细腻。 比如，将类似上海南京路这样的长线路，按号码的大小，再细分为静安区段和黄浦区段两个配送站。使得最后一公里的配送站，更加靠近用户。该系统，还提供配送人员最后一公里的路线优化服务，按照路线远近，和物品轻重规划路线，配送员可按图索骥。 当然，管理物流配送，最必不可少的，是管理物流人员的能力。“我们建立了规范的，有考核和晋升制度的投送员体系。” 体系之一，是投递员分为初、中、高三级标准，分别对应不同的投递任务。员工可以按照业绩晋升，年龄也多在20岁到30岁之间。王海晖正带领着1号店的物流配送团队，实现质的转变，成为中国电子商务物流大军中的UPS和FedEx.。 目前，1 号店在北京、上海、广州和深圳的物流配送人员达到500 多人，设计处理能力达到每天3 万个订单。 自建系统正计划在上海市区，提供“伴日达”业务，上午的订单，在当天下午或晚上，就可以送达，这也是行业中，首家提供当晚送达的服务。 京东商城也在进行类似的尝试：开放第三方平台，引入更多卖家，形成3C大卖场。 而亚马逊在中国的子公司卓越亚马逊，已经开设了6 个仓储中心，自动匹配订单的发货需求。业界公认，平台之战，已经成为B2C 企业竞争的中心任务。 “1号店经营综合类商品，不需要进行形象转换。”于刚说。实际上，1 号店已经初步形成5 个平台，和5 笔收入来源：电子商务销售；仓储管理；配