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汽车故障诊断与维修1 汽车故障诊断与维修1 第一章 概 论 第一节：汽车故障诊断基本知识 一、汽车技术状况 汽车使用性能指标、汽车装备的完善程度、车辆外部完好状况 1．动力性：指汽车直线行驶在良好路面所能达到的平均行驶速度。包括最高车速、加速时间、最大爬坡度三个方面。 2．经济性：主要由燃油经济性、润滑材料消耗率、轮胎损耗、维修费用 3．制动性：在短距离内减速或停车且维持行驶方向的稳定性的能力以及在下长坡时能维持一定车速的能力。 4．操纵稳定性：操纵性指汽车能够确切地响应驾驶员转向指令的能力；稳定性是指汽车受到外界干扰时保持稳定行驶的能力，两者互相关联。 5．平顺性：保持汽车在行驶过程中乘员所处的振动环境具有一定的舒适度的性能。 二、汽车的可靠性 汽车在规定条件下和规定时间内能稳定、安全行驶的能力 固有可靠性：汽车在设计制造时赋予的内在质量，不能提高；使用可靠性：汽车使用中所表现出来的质量，可以通过维修手段保持和提高。 材料、结构不合理 使用性能指标下降 技术状况下降 故障率上升 加工装配质量不好 汽车运行条件较差 三 . 汽车的故障 定义：汽车中的零部件或总成部分地或完全地丧失了汽车原设计规定功能，使可靠性下降的现象 汽车故障的原因： 1、设计制造上的缺陷（结构不合理、零件质量不合格、选材不当、制造工艺不当） 2、使用因素及维修不良道路与天气情况：坎坷崎岖的路面，山区行驶；严寒低温，酷暑高温；燃油、润滑油使用不当：燃油牌号、润滑油黏度；驾驶操作不当；使用不当；维护保养不当；维修质量差。 3、零件失效:大部分是长期运行正常磨损后产生的 用故障率曲线来表示汽车发生故障的频率随行驶里程或行驶时间的变化曲线该曲线描述了汽车故障的变化规律 早期故障期（oa）——出现在汽车投入使用后的一段较短时间内，汽车处在 走合期，故障率比较高，但随使用时间及里程的延续迅速下降。 新车：设计或制造缺如材料缺陷、工艺质量问题、质检不合格等等造成的 大修过的汽车：装配不当、维修质量不高 随机故障期（ab） ——汽车的正常使用时期，故障率较低，曲线平坦稳定 基本上不随时间而变化这一时期故障的出现是随机的 耗损故障期（bc） ——随着行驶里程的增加，汽车机件本身磨损、疲劳、腐蚀、老化等失效增多，汽车的技术状况下降，可靠性也降低，进入该阶段，故障率急剧上升。所以防止产生耗损故障的唯一办法定期更换易损件。 汽车故障分类 1．按工作状态：：有时发生，有时消失(发动机过热引起的供油系气阻)；如果不经人工排除，它将一直存在 2．按故障形成速度：烧瓦）；渐变性故障：发展缓慢，故障出现后一般可以继续行驶一段时间后再修理（烧机油） 3．按故障的程度(比如机油滤清器故障，pcv曲轴箱通风系统)；整体功能故障：虽然可能是汽车的某一部分出现了故障，但整个汽车的功能不能实现。（比如ECU或喷油器故障，电动汽油泵） 4．按照故障的严重程度①轻微故障：一般不会导致汽车停驶或性能下降，不需要更换零件，用随车工具作适当调整即可排除。如：点火时刻、喷油时刻不正确等。②一般故障：导致汽车停驶或性能下降，但一般不会导致主要部件和总成的严重损坏，可更换易损零件或用随车工具在短时间内排除。如来油不畅，滤清器脏、堵，个别传感器损坏等。③严重故障：可能导致主要零件的严重损坏，必须停车，并且不能用更换零件或用随车工具在短时间内排除。如：发动机拉缸、抱轴、烧瓦等。④致命故障：可能引起车毁人亡的恶性重大事故。如柴油机飞车、连杆螺栓断裂、活塞碎裂、制动系统失效等。 汽车装备的完善程度 动力性 汽车技术状况 车辆外部的完好程度 经济性 使用性能指标 制动性 可靠性的定义：固有可靠性 使用可靠性 汽车故障的定义 汽车故障产生的原因：设计制造上的缺陷、使用因素与维修不良、零件失效 汽车故障规律：浴盆曲线 三个时期（早期、随机、耗损） 汽车故障分类：了解 汽车故障表现（现象）：工况异常、 声响异常、温度异常、排气异常、消耗异常、气味异常、失控或抖动、渗漏现象、外观异常。 汽车故障的常见诊断方法 ：搞清现象、结合原理、区别情况、周密分析、从简到繁、由表及里、诊断准确、少拆为宜(抓住特征，分析原因的实质，避免盲目) 例：冷车不易起动 故障原因一般包括： ①起动系统故障，如蓄电池电能不足、起动机损坏或起动机电路存在故障。 ②发动机机械故障，如进气管漏气，活塞与气缸之间封闭