平衡车行业美国337调查概况平衡车行业案例（第一期）.PDFVIP

平衡车行业美国337 调查概况 | 平衡车行业案例（第一期） 平衡车作为新型节能环保的代步工具，越来越受到人们的关注。从2011 年起，中国 平衡车企业不断涌现并发展壮大，大多数企业的产品出口到欧美。但平衡车市场并不 平静，知识产权侵权的案件一波未平一波又起，尤其在中美平衡车市场上，美国337 调查给向美出口平衡车的企业设下了障碍。 为了更好地了解平衡车行业337 调查的情况，以下先对337 调查进行介绍。 一、337 调查简介 337 调查是一项美国贸易救济制度，其具有发起条件低、时限较短和措施严厉等特点。 在337 调查中，美国国际贸易委员会（United States International Trade Commission， 简称ITC）根据美国 《1930 年关税法》第337 节的规定，对进出口贸易中侵犯知识产权等 不正当贸易行为进行调查，并采取救济措施。救济措施包括： 1、有限排除令 （Limited Exclusion Order，简称LEO）：禁止申请书中被列名的特定 被告的侵权产品进入美国市场。有限排除令不仅仅限于诉讼中裁定的产品，在一些情况下可 以延伸到侵权产品的下游或下级产品以及上游的零部件产品。 2、普遍排除令 （General Exclusion Order，简称GEO）：不分来源地禁止所有同类侵 权产品进入美国市场。普遍排除令一旦发布，就意味着全球所有未经许可的厂商的涉案产品， 在专利有效期内都无法进口到美国市场。 3、停止令 （Cease and Desist Order，简称CDO）：要求侵权企业停止侵权行为，包括 停止侵权产品在美国市场上的销售、库存、宣传、广告等行为。任何违反停止令的企业将会 被处以每天十万美元的罚款，或等同所涉商品当日销售额两倍的罚款，两者中取高者。 4、没收令 （Seizure and Forfeiture Order，简称SFO）：如果ITC 曾就某一产品发布 过排除令，而有关企业试图再次将其出口到美国市场，则ITC 可发布没收令。根据该没收令， 美国海关可以没收所有试图出口到美国的侵权产品。 二、平衡车行业337 调查基本情况 近几年，涉及中国国内平衡车企业的美国337 调查案共3 起，案件号分别为337-935、 337-1000 和337-1007/1021。 发起337 调查的企业可分为两大阵营，其中一个阵营是美国锐哲公司（Razor）、美国英 凡蒂公司（Inventist）和陈星（Shane Chen）；另一阵营是美国赛格威公司（Segway）、美 国德卡公司（DEKA）和后来收购了赛格威公司的天津纳恩博公司（Ninebot）。 其中，337-1007/1021 是合并审理的337 调查。赛格威、德卡和纳恩博在2016 年5 月 17 日提出一起337调查（337-1007），在2016年8月16 日又提出另一起337调查（337-1021）， 随后在赛格威等的请求下，两起337 调查合并审理。 在目前的3 起337 调查中，337-935 发布了有限排除令、普遍排除令和停止令，并分别 针对Diaz, Victor DBA Reliance Trading Co.、Mango Bike USA Ltd.和Airwheels America Inc.发布了没收令。 表1 涉及中国国内平衡车企业的美国337 调查案列表（截止2017.09.01） 序 涉及专利 案件号 提出时间 申请人 号 US6789640B1，US7275607B2， 赛格威 1 337-935 2014.09.09 US8830048B2，USD551592S（外观）， 德卡 USD551722S （外观）