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AOPA无人机考试理论题库 一、单选题 （共50题，共100分） 1.飞机的下滑角是  A.升力与阻力的夹角  B.飞行轨迹与水平面的夹角  C.阻力与重力的夹角   2.向后拉杆，“飞机的迎角  A.增大  B.减小  C.先增大后减小   3.无人机”飞行员向前推杆，飞机的迎角  A.增大  B.减小  C.先减小后增大   4.向右压盘时，无人机  A.右翼升力大于左翼升力  B.左翼升力大于右 翼升力  C.左翼升力等于右翼升力   5.无人机”飞行员操纵方向舵时，飞机将绕  A.横轴的俯仰运动  B.纵轴的滚转运动  C.立轴的 偏转运动   6.无人机飞行员操纵升降舵时，”飞机将绕  A.横轴的俯仰运动  B.纵轴的滚转运动  C.立轴的偏转 运动   7.无人机飞行员操纵副翼时，“飞机将绕  A.横轴的俯仰运动  B.纵轴的滚转运动  C.立轴的 偏转运动   8.放全襟翼下降，无人机能以  A.较大的下降角，较小的速度下降  B.较小的下降角，较大的速度下降  C.较大的下降角，较大的速度下降   9.通过改变迎角，无人机飞行员可以控制飞机的  A.升力.空速阻力  B.升力.空速.阻力.重量  C.升力.拉力阻力   10.飞机坡度增大，升力的水平分量  A.增大  B.减小  C.保持不变   11.对于带襟翼无人机，放下襟翼，飞机的失速速度将  A.增大  B.减小  C.不变   12.对于带襟翼无人机，放下襟翼，飞机的升力将，阻力将  A.增大,减小  B.增大.增大  C.减小减小   13.无人机系统通讯链路主要包括:指挥与控制(C.amp;C.),感知和规避(Samp;A.)  A.空中交通管制(A.TC.)  B.视频通信  C.通信中继   14.无人机在控制增稳飞行控制模式下，期间飞控子系统控制。  A.参与  B.不参与  C.不确定   15.不属于无人机回收方式的是  A.伞降  B.飘落  C.气囊回收   16.不属于无人机起飞方式的是  A.弹射  B.滑跑  C.滑翔   17.目前主流的民用无人机所采用的动力系统通常为活塞式发动机和两种。  A.涡喷发动机  B.涡扇发动机  C.电动机   18.多轴旋翼飞行器通过改变控制飞行轨迹。  A.总距杆  B.转速  C.尾桨   19.不属于抵消旋翼机反转力矩的方法有  A.尾桨  B.共轴旋 翼  C.增大旋翼半径   20.常规固定翼/旋翼平台是大 气层内飞行的空气的航空器  A.重于  B.轻于  C.等于   21.不属于无人机系统的是  A.飞行器平台  B.飞行员  C.导航飞控系统   22.不属于无人机机型的是  A.塞纳斯  B.侦察兵  C.捕食者   23.任务高度一般在0~ 100m之间的无人机为  A.超低空无人机  B.低空无人机  C.中空无人机   24.003近程无人机活动半径在  A.小于15km  B.15-50km  C.200-800km   25.轻型无人机，是指空机质量  A.大于116kg，小于5700kg  B.大于 7kg，小于116kg  C.小于7kg   26.无人机的英文缩写是  A.UA.V  B.UA.S  C.UVS   27.大型无人机是指（）  A.空机质量大于5700千克的无人机  B.质量大于5700千克的无人机  C.空机质量大于等于5700千克的无人机   28.轻型无人机是指（）  A.质量大于等于7千克，但小于116千克的无人机，且全马力平飞中，校正空速小于100千米/小时(55海里/小时)，升限小于3000米  B.质量大于7千克，但小于等于116千克的无人机，且全马力平飞中，校正空速大于100千米/小时(55海里/小时)，升限大