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这辆车 不那么好欺负 这辆车comma;不那么好欺负 开一辆夏利，大可不必自卑。近几年，我多次出国，在德国、美国、日本，还有我国的澳门，都发现了开得有些旧了的日本原产夏利车的影子，只不过它的名字叫“大发切利德”，外观和内饰都是最原始的夏利那样 　　 　　现在买一辆几万元的私家车在大城市已经是件普通的事了，我买车的那年，情况可不是这样。 　　1999年初，我家添置了一辆夏利车。做成这件事实属不易。要知道，买车，在当年也算得上是个“野心勃勃”的想法了。首先，要解决心理障碍。在计划经济大环境中成长起来的人，像房子、车子等等大事都指望着国家做主。那时候，喜欢车的人谁不盼着能有辆公车开开，我当然也不例外了。可是，开公车对我们这种普通工作人员来说，实在是件遥不可及的事情。于是，吃不着葡萄不免要说葡萄酸。当时，北京的工薪家庭中，已经开始出现私家车，这对我启发很大，有点动了念头。但仔细一想，阻力还是很大呀。老婆这关能过得了吗？老婆没有驾照，对车的兴趣也不大，也不是富婆，怎么会心甘情愿地给我买辆车“玩”？这么一想，买车的念头不进了死胡同吗？于是，我再往深入想一步，买车也不是为了自己，我和老婆工作都那么忙，我整天风里来雨里去的，老婆要像男人一样承担工作带来的巨大心理、身体压力（她是大医院的医生）。而且老婆作为女人还要买菜、做饭、带孩子照顾家庭，真不容易，而孩子上学又离家远，我又上下班没准点，老婆每天接送孩子上下学早已力不从心，这不都是买车的正当理由吗？这么一想，我就开始心安理得地向老婆渗透私家车的好处，老婆又是个开明人，没等我把事挑明，有一天她竟先发制人，对我说，给你买辆车吧。听到这句无比温暖的话，我是心花怒放，可又要强作镇静，否则肯定会露出早有预谋的马脚来。车吧。听到这句无比温暖的话，我是心花怒放，可又要强作镇静，否则肯定会露出早有预谋的马脚来。 　　于是，这年春节一过，老婆和我就开始张罗着买车。当时，天津夏利刚出新款，偶尔在路上看见，老婆喜欢得不得了，我赶紧打听，得知价钱不菲，如实向老婆汇报。老婆说，那就买它吧，又不是经常换的东西，不称心多难受。 　　 　　于是，像娶媳妇似地把光闪闪白色漂亮的号称“夏利王”的车开回了家。说真的，当时，这车开在街上就跟今天开宝马似的，太吸引人们的眼球了。存车的时候，看车的大爷都会表现出对这车的重视，小心翼翼地看管，有时还要特意为它给找一个安全的地方。今天的夏利车，哪有这待遇？也见证了当年这款夏利的辉煌吧。 　　作为当时少有的私家车，这辆夏利车在亲威、朋友、同事当中也是名声在外，前来取经的人不少，可以说在促进轿车进入家庭方面，功不可没。身边有些人，受此影响，也很快加入了私家车主的行列。 　　有了车以后，我也没把它当宝贝似地养起来，车是越用越有价值，放在那里，就等着一年年贬值吧。这车为我的工作和生活方方面面带来了便利。我家的车最大任务就是送孩子上学，这样，孩子每天早晨能多睡半个多小时，上课时打瞌睡的次数少多了。顺便说一句题外话，听说现在有的地方建议中小学8点钟以后上课，我举双手赞同，7点多钟到校，太影响孩子们睡眠了，家长也很辛苦。那么多年了，这车和我们的感情可深了，就跟我家一口人似的。人喜欢一件东西，说话就容易带有感情色彩，所以，在人前说车的时候，就总是说它的好话，可能别人听来多少会觉得我有点吹牛。 　　客观地讲，我这辆车，最让我满意的是性能，可以说超出了我对这个档次车的要求。在风速不高（4级以下）的时候，我曾驾驶这车在高速上试出了160公里的时速，其中在时速130公里以下，加速感还是不错的（相对于一般车而言），过了这个时速，速度要慢慢地提上去。最让我惊讶的是，这车在高速状态下的稳定状况比想象的要好得多，天气、路况好的情况下，以每小时150公里的时速正常驾驶，不会让我感觉发虚（当然，如果有意外，很危险，不提倡这样）。最初，我以为我的车速表不准，有几次我和朋友同时驾车出行，我让他们在后面跟着我跑，然后，问他们的车速，跟我的车速表反映出来的差不多。我才敢相信，这车原来真的能跑很快。我也曾驾驶过比这车高级的车，在高速公路上，有的车时速超过120公里以后，就有要离地的感觉，吓得我绝不敢再提速了。 　　我这辆车跑高速的这两下子，经常会出其不意地教育一下小看这车的人。一次从天津去北京办事，一位开普桑的朋友约好和我同行，商量好我们在高速入口集中。我开车到了集合地点，没见到他。于是与他通电话，他说，你直接上高速吧，我在你前面。我知道，他喜欢开快车，于是，我进了高速就把车速拉到了每小时140至150公里追赶他，可一路连他的车影也没看到。出了北京的大羊坊出口收费站，我只好停车掏出电话与他联系，电话也没人接听，我正在着急之时，就见他的车从收费站钻了出来。他也看见了我，于是把车停在了我的车前面，下了车就吃惊地问，你这夏利开