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德士古气化炉渣堵机理探讨 德士古气化炉渣堵机理探讨 第２９卷化肥工业第３期 德士古气化炉渣堵机理探讨 （山东充矿鲁南化肥厂滕州２７７５２７）１啪平６ 摘要介绍了造成德士古水煤泉加压气化炉渣堵的几个影响因素．井分析了产生原因，从选用优质耐火砖稳定气化炉运行、严格控制炉温、使用破渣机等几个方面提出了预防气化炉渣堵的有效措施。 关键词德士古气化炉渣堵机理 气化炉渣堵现象 根据目前德士古装置运行的实际情况来看， 灰渣已堆到气化炉的人孔以上，并发现大量直径 在２００～３００１ｍ左右的块渣及２０ 块，很难处理，严重影响ｒ生产。 气化炉的渣堵现象可以分为３类： （１）熔渣堵塞渣口，使燃烧室的灰渣无法排出，堆满燃烧室的底部。目前国内德士古装置还未出现这种类型的渣堵。 （２）熔渣逐渐积累到下降管内壁上，直至挂满下降管而堵塞气体通道。这种类型的渣堵仅上海焦化厂报道过，其它厂家还未出现此问题。 （３）激冷后的大块灰渣堆积在气化炉锁斗上部ＬＨｖ一５１阀的上部。锁斗排渣无法顺利进行而造成渣堵。这种现象较为普遍，本文主要对这种渣堵现象进行分析。 生产中渣堵现象的具体表现如下： （１）渣堵时，气化炉的渣口压差变大，而且压 渣堵的原因分析 根据渣的组成和生成原因，炉渣可以分为４ ２．１炉渣的组成与分类类。 （１）灰渣灰渣为直径０ ｔｒｕｎ的渣粒，主要来源 于气化炉内煤浆颗粒在雾化燃烧过程中，微粒间碰撞烧结后，随着气流进入激冷水浴，经过激冷破碎而成。其主要成份见表１。 表１灰渣的主要成份（％ （２）锁斗循环泵的流量由正常的２２Ｏ一／ｈ 锐减至１０．０ｍ３／ｈ左右，严重时降至零，锁斗系统 直径在５．０ｎⅡｎ以上的为块渣，但质地较为疏松，主要来源于沿炉壁流下的熔渣。当温度低时，炉壁积累了厚厚的渣层，当温度突然升高时，大片的熔渣被烧下来，进入激冷室，未能被完全激冷破碎。其主要成份与灰渣相同。 （３）渣量由正常的３～５ｔ／ｄ降至极少，气化炉排出物甚至出现清水。 （４）大量的细灰渣被带入闪蒸系统，闪蒸罐及其管线出现渣堵，沉降槽底部排出的几乎全部 充矿鲁南化肥厂自１９９４年气化炉运行达到设计能力后，至１９９７年渣堵现象并不明显。１９９７年后，由于Ｂ炉拆除厂破渣机，渣堵问题逐渐暴露出来，每年均有数次严重渣堵，影响气化炉的安全运行。特别是在２００１年】月至４月间，Ｂ炉出现２０余次渣堵，致使气化炉被迫减负荷。其中特别严重的渣堵有３次，锁斗及闪蒸管线均被灰渣堵死，致使气化炉被迫停车处理。打开人孔检查， 疤渣为块渣，但质地较为坚硬且致密。成因是熔渣的组份渗透熔解耐火砖的组份后，形成ｒ低熔点化合物。当熔渣的侵蚀作用加强、生成的低熔点化合物较多时，就进入激冷室。这种熔渣通常难以被激冷破碎，其主要组成包括Ｃ８２ｓｉ０４、Ｃａ２Ｓｉ０５，ＣａＡｌ２１％０７，ＣａＯ‘Ａ１２０３‘Ｓｉ０２、ＣａＣｒ０３、ＣａＺｒ０４等低熔点化合物，质地较为坚硬，大都呈熔融玻璃状。 化肥工业第３期 砖渣主要是一些损蚀剥落的耐火砖碎块：熔渣的主要成份逐渐滑着耐火砖的气孔或裂纹侵入耐火砖内，形成共熔物。开停车过程中，压力、温度巨变时，共熔物发生热应力膨胀，沿着气孔或裂纹使砖分离、剥落，进入激冷室成为砖渣。主要成份和耐火砖略为不同，见表２。 表２砖渣及砖本体的主要组成ｆ％） 砖率体７８５０ ４．２０１．２０８４０ ０５００４６砖渣６５ ２．２渣堵原因分析 （Ｉ）原料煤种变化的影响 人炉煤中灰份含量的变化及灰渣组份的变化，也会影响到灰渣的熔融特性（即确定气化炉操作温度所需要测定的人炉煤浆的灰熔点１ｊ）。灰熔点过高或过低，均会使气化炉温度发生变化，影响气化炉排渣。煤灰渣的组份又是灰渣粘温特性的主要影响因素之一，其中Ａｂ０３、Ｓｉ０２的含量过高均会使灰渣熔点升高，粘度变差，而灰渣中 ｈ０３、ＣａＯ的含量也会影响灰渣的熔点和牯度。 因而，如果煤种的灰份含量增高，灰渣中的Ｆｂ０３、ＣａＯ含量过高，将会导致灰渣的熔点过高，粘温特性变差，灰渣的焦渣特性（即灰渣的粘结指数）变大，容易形成质地坚硬、体积较大的块渣，造成渣堵。 （２）耐火砖的损蚀过程发生变化 在气化炉的反应区，熔渣会与耐火砖形成一层低熔点化合物。随着外界因素如气化炉操作工况、煤灰组份等的变化，会加剧灰渣对耐火砖的损蚀，使低熔点化合物逐层被剥蚀下来，形成大块的疤渣。当投料或压力波动较大时，也会使耐火砖沿裂纹剥落，形成大块的砖渣