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路基路面施工放样 路基路面施工放样测量 §4-1 路基放样的基本原理 一、路基路面设计的基本参数 在公路的中心施工控制桩恢复完成后，即可进行路基的土石方施工。路基施 工前，应首先在地面上把路基的轮廓表示出来，即把路堤坡脚点和路堑坡顶点找 出来，钉上边桩，同时还应把边坡的坡度表示出来，为路堤填筑和路堑的开挖提 供施工依据。在进行路基路面施工放样以前应首先了解路基路面设计的基本参数， 以便在进行放样测量时计算放样数据。路基路面的设计是在横断面测量的基础上 路 基 路肩 行车道 中间带 车道 车道 硬路肩 土路肩 路缘带 路 中央 路 缘 分隔 缘 行车道 行车道 1 : : m 带 带 带 外侧线 车道分界线 外侧线 m 1 4-1 进行的，其中的设计参数主要包括路基宽度 B 、路面宽度 b、排水沟宽度 s （梯形 排水沟的边坡坡度） 、填挖高度 h、路基路堑的边坡坡度 m、路基超高Δ和加宽等 基本参数。 1、 路基宽度 公路路基宽度是指行车道与路肩宽度之和。当设有中间带、变速车道、爬坡 车道、应急停车带时，还包括这些设施的宽度。如图 4-1 所示。 2、边坡率 公路的路基路面设计涉及填挖成型的路基边坡坡度，如图 4-2 所示， AD 是地 b A O D B i O′i 1 C : 1 h n m : O′ h : m B i i C 1 O A D d s b s d a) b) 4-2 77 / 32 路基路面施工放样 面线， BC 是设计路基顶面， h 是设计的填方高度， AB ，CD 是路基的边坡。 路基边坡的坡度通常用 1：m 的形式表示，即： h 1