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龙门吊基础计算书 龙门吊基础计算书 2、设计参数： 1、从安全角度出发，按g=10N/kg计算。 2、45吨龙门吊自重： G4=108.4×1000×10=1084KN； 3、45吨龙门吊载重： G5=（10+19.62+40）×1000×10=696.20KN； 4、根据结构力学影响线原理： 当起重机移至悬臂梁端头处，吊车支腿承受荷载最大。即 移动荷载下支座反力FR ’=(1+9.306/11.6)×696.2=1254.72KN 自重荷载下支座反力FR ’’=1084/2=542KN 故，吊车一侧支腿传递至轮子最大反力FR=1254.72+542=1796.42KN 考虑安全系数1.2，故最大反力设计值为2155.70KN 。 45吨龙门吊4个支腿，每个支腿下1个轮子，每个轮子的最大承重标准值：G6=1794.42/2=898.21KN 5、混凝土强度：普通混凝土强度C30，C=14.3MPa 6、钢板垫块面积：0.40×0.15=0.06 m2 7、5吨龙门吊边轮间距：L ：9.36m 3、受力分析与强度验算： 45吨龙门吊受力图如下： 龙门吊受力分析图 冠梁配筋图 门吊基础梁预埋螺栓位置图 3.1、根据受力图，两条钢轨完全作用于其下面的混凝土结构上的钢块，钢块镶嵌在混凝土上，故而进行混凝土强度验证： （1）整个钢轨及其基础结构完全刚性（安装完成后的钢轨及其结构是不可随便移动的）。 （2）每台龙门吊完全作用在它的边轮间距内（事实上由于整个钢轨极其基础是刚性的，所以单个龙门吊作用的长度应该长于龙门吊边轮间距）。即：龙门吊作用在钢轨上的距离是： L=9.36m 根据压力压强计算公式：压强=压力/面积 拟采用有效面积为0.40×0.15=0.06 m2的钢板垫块，镶嵌于混凝土结构内，垫块间距为0.5m 。龙门吊作用在钢轨上的距离是： L=9.36m，即有18块垫块承载上部重量，0.06×18=1.08 m2。 P=2155.70KN/1.08 m2=1996KPa 龙门吊轨道梁示意图 根据《混凝土结构设计规范》6.6，局部受压区的截面尺寸应符合Fl≤1.35βc βlfcAln 。 其中βc=1.0 βl=（Ab/Al）^0.5=5.25 Ab=(3×0.15×(0.4+2×0.15))=0.315 Al=0.4×0.15=0.06 Fl=1.35βc βlfcAln=1.35×1×5.25×14300×0.06=6081KN 每块垫块上压力为2155.70KN/18块=119KN 4、桩基承载能力验算 根据地勘报告，围护桩嵌固所处地层为粉质粘土，其桩的极限侧阻力标准值qsik==65kPa;围护桩采用钻孔灌注桩φ800@1200，嵌固深度为5.0m ，其单根桩承载力为65×5×3.14×0.8=816.4KN。 吊车支腿下轮间距范围为9.36m ，涉及桩范围为9.36÷1.2=8根，故816.4×8=6531.2》2155.70KN ，故桩基承载力满足要求。 5、基础承载力验算 5.1、根据《建筑地基基础设计规范》8.1，无筋基础高度应满足下式要求： Ho=(b-b0)/2tgα 故，根据门吊基础梁示意图（右图）， （1400-800）/（2×1）=300=Ho 基础高度满足要求。 5.2、地基承载力验算 应用太沙基条形基础极限荷载公式： pu=0.5×γ×b ×N γ+γ×d ×Nq+c×Nc 其中，γ--------------------------基底面下土壤的重度； C---------------------------土的快剪指标； N γ、Nq 、Nc----------------承载力因素，根据φ查表； N γ，Nc ，Nq 承载力系数，根据地基土粉质粘土的内摩擦角φ=15.48°c=19.78 N γ=4，Nc=13, Nq=5 即 pu=0.5×20×1.6×4+20×0.3×5+19.78×13=351.14kPa 采用安全系数K=2.5，地基承载力为 f=pu/K=351.14/2.5=140.46kPa 根据《建筑地基基础设计规范》5.2.1，轴心荷载作用时，pk Gk=（0.8×0.8+0.3×1.6）×25=28KN Pk=(192+28)÷1.6=137.5