挤压套筒施工技术交底教学内容.pdfVIP

中 铁 十 七 局 集 团 兴 泉 铁 路 XQNQ-4 标 技 术 交 底 书 编 号 ： 2 0 1 7 - 隧 - 工 程 项 目 隧道工程 合 同 号 XQNQ-4标 分项工程名称 二次衬砌 施工单位 中铁十七局集团 里 程 DK262+200～DK301+320 交底日期 2017 年 5 月 1 日 交底地点 项目部会议室 隧道二衬钢筋冷挤压套筒施工技术交底 本交底适用于兴泉铁路 XQNQ-4标 DK262+200～DK301+320段隧道 二次衬砌及仰拱钢筋工程施工。 一、准备工作 1、进行套筒挤压接头作业的人员必须经过培训，培训合格后方 可上岗操作。 2 、施工前，应由试验室委托单位提供有效的型式检验报告。型 式检验报告必须记载送检试件的各项参数。包括：套筒长度、外径、 内径、挤压道次、挤压力、压痕处平均直径或挤压后套筒长度。以便 对挤压接头的外观质量进行检查。 3、钢筋挤压连接作业开始前，应进行工艺性实验。工艺检验合 格后，方可开始施工。 4 、检查挤压设备是否正常，并试压，符合要求后方可开始作业。 5、套筒尺寸如下： 规格 外径×壁厚×长度 挤压标志 规格 外径×壁厚×长度 挤压标志 型号 mm 道数 型号 mm 道数 G50 Φ90 ×14.5 ×270 9 ×2 G25 Φ45 ×7.5 ×150 3 ×2 G40 Φ71 ×12.5 ×230 7 ×2 G22 Φ40 ×6.5 ×125 3 ×2 G36 Φ63.5 ×11×210 6 ×2 G20 Φ36 × 6 ×120 3 ×2 G32 Φ57 ×10 ×180 5 ×2 G18 Φ34 ×5.5 ×115 2 ×2 G28 Φ50 ×8 ×170 4 ×2 G16 Φ30 ×5×110 2 ×2 6、主要工器具有：压接钳、超高压泵站、超高压油管、卡板等。 二、基本工作原理 直螺纹挤压套筒连接也叫钢筋冷挤压连接，属于机械式连接的 一种新形式，及基本原理是：将两根待连接钢筋插入特别的连接套 筒内通过压接机径向挤压套管，使套管产生塑型变形，从而使套管 的内壁嵌入钢筋肋之间的凹槽内，经此实现两根钢筋的连接。钢筋 所承受的轴向力主要通过钢筋肋和变形后套筒之间的剪力来传递。 三、施工工艺流程 1、施工流程： 套筒安装→钢筋对接→套筒就位校正→安装钢筋 压接机→挤压 二衬环向主筋为φ 25 （φ22 、φ20、φ 18、φ 16）螺纹钢，套 筒采用 G25 （G22、G20、G18、G16）套筒（见图一），套筒外径为 45 （40、36、34、30）mm，壁厚 7.5 （6.5 、6、5.5 、5 ）mm，长度 150 （125、120、115、110）mm。 图一： G25 （G22、G20、G18、G16）套筒 2 、施工工艺及方法： 1）首先在仰拱两侧预留筋端头做好插入套筒深入标记，以防钢 筋插入套筒中过深或插不到位。 2 ）根据标记将 G25 （G22、G20、G18、G16）套筒安装在两侧