建筑设计优化要点.docx

it筑设 it筑设H企业的人力瓷祯至 力 力61 it筑 it筑Sil ft业的人力资祯芝 63 63 《建翅专业彼材优化要克》 建筑专业做为龙头专业在成本控制所占权重也比较大，在方案阶 段就介入成本控制的理念，可以最大限度的减少事后变动带来的成本。 施工图阶段选用好的经济的工程做法，选用经济型材料等方面可以极 大降低成本。图纸出完后加入图审优化步骤，可进一步控制成本。总 之在建筑设计阶段应加强全过程控制，在不影响品质前提下从各个方 面，各个角度节约成本。 一、方案设计 1、选择好的设计团队，深入理解规范内涵，全面理解规范，避 免对规范了解不全面而造成的不必要浪费。 2、确定建筑方案时，要尽可能从结构方面考虑建造成本，尽可 能减少建筑专业的不合理布置带来的结构成本的増加。同时兼顾结构 类型的选择，分别评估平面、竖向等各方向的复杂程度，不宜选择不 规则的建筑方案。 3、单体及户型设计时，应寻求效果与成本的平衡，除商业与公 建外，不宜选择体型过分复杂的单体；高层条式住宅的体形系数一般 不超过0. 35,高层点式住宅的体形系数一般不超过0.40,符合产品 定位要求。 二、地下公共部位 1、地下车库设计时首先进行停车区布置，设计时应安排 车道两边停车，允许少量单边停车，避免车道边无停车位；不 应设计双层地下车库，如果一层地下车库车位不能满足规划指 标要求，可以加大车库层高，设计双层机械停车库；推迟机械 车位配置时间：待入住率大于40%后再配置，以减少资金投入； 设备用房及楼梯宜集中布置在角落：独立式地下单层车库（非 人防地下车库）的单车面积宜控制在30、35 nf以内。 2、 地下车库净高设计标准屮低档为2. 3米；高档为2. 5米。 3、 地下车库通道宽度按照6米设计。 4、 人防工程要平战结合，兼顾平时作为汽车库使用，并且尽可 能提高利用率。规划设计时，尽可能推迟人防工程建设时间，考虑尽 量推后建设。 5、 地下室建筑方案设计时，尽可能用剪刀梯等设计手法，减少 人防地下室、地下车库的独立疏散出口数量，可以降低造价，提升景 观品质。剪刀梯与防火分区关系示意图： 注筑设H 注筑设H企业的人力咬祯胥理 卩 卩65 % 防火分区三 ■C K Kirli 1 防火分区四 St ■H /I 防火分区二 6、中低档楼盘地下室下沉式庭院进深一般不少于3米。高档楼 盘地下室下沉式庭院进深一般不少于3. 5米。别墅项目不小于4米。 负一层窗采光井进深为1-1. 2米,并且做好防雨、排水措施。 负一层窗采光井进深为1-1. 2米, 并且做好防雨、排水措施。 目林份6000元/m，下：L》3m am6000x/mVi： L3.5m SI動目;LXm 三、地上公共部位 注筑Sil 注筑Sil ft业的人力资源芝 L L 也3 66 1、 在确定层高时，应综合市场取向，产品自身的定位，选择 合适的层高；层高每增加0. Im造价增加该层造价的35%。 首层、标准层、首层单元大堂的层高标准： 首 层 层 高 标准 层 层高 首层单元 大堂层高 6000元/『 3. 2. 9m 34m 普 以下 15m 通 6000 3. 3. 0m 34m 住 —10000 15m 宅 元/ m2 10000—150 3, 3? 0 3m 3. 15m 元/ m2 15000 元/ m 3. 3? 34. 5m 2以上 3m 3. 15m 10000—150 3. 3. 3m N4m 叠 00 5m 加别 元/ m2 墅 15000 元/ m 3, 3. 3m 2以上 5m it筑 it筑ail ft业的人力资源胥理 1’ 1’ ? PAGE # 独 栋联 排别 墅 10000—150 00 元/ m2 3. 6m 3. 3m — 15000 元/ m 2以上 4m 3. 3m — 2、 提高产品附加值，花小钱博大钱：建筑室内外高差900； 地下负二层标高与地下车库基本平齐；负一层与一层连起来设计复式 住宅户型。保证一层正负零高于景观覆土标高500-800O同时负一层 可以通过采光井开窗，享受阳光，提高地下一层品质。 3、 若当地政府规定允许，可先设计成挑空大堂，验收结束后 再封堵装修，避免计入公摊，避免算容积率。地下大堂的面积减少5 平方米，控制成本。 注筑徃计企业 注筑徃计企业的人力资源管理 首层单元入口大堂面积 地下大堂面积要求（皓） 要求（ID2 ） 11 12、 19 11 12 19 层以下 18层 层以上 层以下 18层 层以上 10、 20 25 10 15 20 20 25 30 注筑Sil 注筑Sil ft业的人力资祯胥理 PAGE PAGE # 造后 4、 单体得房率：提高产品得房率，减少浪费空间，控制成本。 具体详细下表，