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悬索桥隧道式锚碇施工 覃宗华 2009年10月;1、隧道式锚碇简述 2、隧道式锚碇施工 3、隧道式锚碇质量控制要点;1、隧道式锚碇简述; 悬索桥锚碇是主缆锚固装置的总称。锚碇是将主缆的拉力传递给地基基础，是支承主缆拉力的重要结构部分。 通常悬索桥采用的锚碇型式有重力式和隧道式，重力式锚碇依靠其巨大的自重及其与地基之间的摩擦力和嵌固力来抵抗主缆的拉力，如润扬大桥、阳逻大桥、西侯门大桥等；隧道式锚碇则是将主缆中的大部分拉力直接传递给周围山体的基岩，如四渡河大桥、坝陵河大桥、矮寨大桥等。隧道式锚碇的造价明显低于重力式锚碇。 隧道式锚碇将主缆中的拉力直接传递给周围山体的基岩，因而要求桥位处必须有良好的地质条件。但因其传力机理不明确, 受力条件要求、开挖施工要求高等,隧道锚的施工难度较大，是悬索桥施工的重点和难点之一。; 隧道式锚碇由锚室结构、锚体结构及散索鞍支墩结构组成。;复合式锚碇：隧道式锚碇的锚体后方增加一定数量岩锚的隧道式锚碇 （万州二桥）;2、隧道式锚碇施工;2.1 施工特点; 西岸锚碇采用隧道式锚碇结构，锚碇规模世界第一。 锚洞轴线总长74.34m，后锚室左、右洞室最小间距7m；锚洞断面尺寸：洞口10m×10.8m，洞底21m×25m；锚洞轴线倾斜度45°，锚碇洞室总开挖量3.4万m3。 ;2、隧道锚施工;前锚室围岩级别：Ⅳ、Ⅲ级，采用短台阶法开挖。 上台阶先行开挖，一次开挖成形，下台阶紧跟，台阶长度3～5m。采用风动凿岩机钻孔、人工装药，挖掘机退至安全地带时起爆，开挖后的断面立即施作锚杆、挂钢筋网初喷混凝土，及时封闭岩面，防止岩石收敛过快发生坍塌，钢拱架快速安装就位，连接钢筋，锁脚锚杆稳固，使钢拱架连成整体受力均匀，再进行第二次复喷，使喷射混凝土达到设计厚度。开挖循环进尺0.8～1.5m。 ; 锚塞体及后锚室围岩级别：Ⅲ、Ⅱ级,可采用全断面开挖，考虑开挖断面过大，开挖时同样采用台阶开挖方法。 根据开挖断面情况分3～5个台阶，台阶长度3～5m。中、下台阶采用左右分部开挖。开挖循环进尺取1.0～1.5m。 掌子面距离错开40m。单洞室开挖掘进。;出渣运渣方式：;2、隧道锚施工;2、隧道锚施工;锚 杆 施 作;2、隧道锚施工;2、隧道锚施工;挖机上下;2、隧道锚施工;2、隧道锚施工;2、隧道锚施工;2、隧道锚施工;2、隧道锚施工;2、隧道锚施工;; 开挖阶段钢拱架应力监测曲线; 2）爆破专项研究和设计 请南京解放军工程兵学院爆破专家进行专项洞室爆破方案研究和设计，分析研究爆破震动效应，拟定合理的爆破参数，确保围岩稳定。 爆破设计要求采用减震、光面爆破，遵循浅钻孔、弱爆破、短进尺、多循环、分台阶开挖原则。爆破震速控制在7cm/s，减少对围岩和已完成结构的扰动。 ; 研究隧道锚洞室与关岭1#公路隧道以及周边岩体被探明的大型溶洞群的相互作用关系，分析施工干扰，采用控制爆破，确定合理的防范措施。; 净空水平收敛监测成果： 左、右洞净空收敛累积值均较小，左洞最大累积值为6.91mm，右洞最大累积值为8.91mm，收敛变形趋势趋于稳定； 三维位移变形监测成果： 左、右洞大部分测点的三维位移变形X方向向洞内变形，Z方向向下变形，Y方向向洞内方向变形，但变形数值不大，变形趋于稳定； X方向：－10.1286mm～6.3346mm ； Y方向：－8.4834mm～7.2735mm； Z方向：－6.7832mm ～0.3726mm； ; 坝陵河大桥西岸隧道式锚碇洞室开挖施工中左、右洞室围岩的净空水平收敛变形和三维位移变形的累积值均较小，围岩变形量不大，从时态曲线上看，围岩变形累积值呈台阶状，符合围岩变形性质，初期支护结构工作状态正常，围岩基本稳定。施工全过程处于安全、稳定、优质的可控状态，克服了多处溶沟、溶槽、溶隙、溶洞、塌方等不良地质状况，也克服了该区群洞效应引起的不良安全状况，完成世界上第一大隧道式锚碇，得到业界各方的好评。;2.4 锚体施工;;施工关键点：;分层绑扎锚塞体钢筋;定位架;定位架;锚塞体砼施工分层;温控措施;温控监测点;2、隧道锚施工;2、隧道锚施工;;3.1 洞室开挖质量控制;3.2 锚体施工质量控制;完;9、春去春又回，新桃换旧符。在那桃花盛开的地方，在这醉人芬芳的季节，愿你生活像春天一样阳光，心情像桃花一样美丽，日子像桃子一样甜蜜。7月-217月-21Thursday, July 15, 2021 10、人的志向通常和他们的能力成正比例。20:43:4620:43:4620:437/15/2021