铁路轨道施工与维护铺设施工道岔板铺设作业指导书-0628-3.docVIP

PAGE PAGE 4 京沪高速铁路 土建工程二标段德州东站路基上岔区板式无砟轨道 编号： 道岔板铺设施工作业指导书 单位： 中铁一局集团京沪高速铁路 土建工程二标段十二工区 编制： 审核： 审批： 2010年4月27日发布 2010年4月28 目录 TOC \o 1-3 \h \z \u 1 适用范围 0 2 编制依据 0 3 作业准备 0 3.1内业准备 0 3.2 外业准备 1 4 技术要求 1 5 施工工艺流程 1 6 施工要求 1 6.1施工前的准备 1 6.2道岔板进场、运输及存放 2 6.3 道岔板倒运 3 6.4 道岔板粗铺 4 6.5 粗铺位置检测 5 6.6 精调爪安装 5 7 人员及机械配置 6 7.1施工人员配置 6 7.2 施工机具、仪器配置 6 8 质量控制及检验 6 9 安全环保要求 6 9.1 安全要求 6 9.2 环保要求 7 1 适用范围 本作业指导书适用于京沪高速铁路土建工程二标段德州东站道岔板粗铺施工。 2 编制依据 《高速铁路无砟轨道工程施工精调作业指南》铁建设函【2009】674号 《高速铁路CRTSII型板式无砟轨道施工质量验收暂行标准》铁建设【2009】218号 《客运专线铁路岔区板式无砟轨道混凝土道岔板暂行技术条件》科技基【2008】173号 3 作业准备 3.1内业准备 所有技术人员已经认真学习施工组织文件，对施工图纸进行了认真阅读和审核。相应的技术标准和规范已经掌握。安全保证措施、应急预案已经制定。已经对所有施工人员进行技术交底培训、考核，合格后持证上岗。 3.2 外业准备 精调爪混凝土垫块、中部调高垫块安放完毕；底座钢筋布设完毕通过验收；隔离墙施工完毕；三棱条坐标放样完毕；GRP点测设通过验收；待铺设道岔板进场并有合格证；吊车到场，性能良好；吊具满足吊装要求；临时支撑木垫块数量充足。 4 技术要求 道岔板表面光洁，无蜂窝、掉角、裂纹，预埋螺栓套筒齐全，门形筋齐全，位置正确，合格证齐全正确。 道岔板粗铺要求平面位置±5mm，高程±5mm。 5 施工工艺流程 6 施工要求 6.1施工前的准备 6.1.1 根据道岔相对坐标及公共点坐标，换算出施工坐标，采用TCA1800全站仪及DNA03电子水准仪，分别放出道岔板用的混凝土垫块点、板角点、三棱条放样点、基准点，在已铺好的混凝土垫层上标注道岔板的板角点、混凝土垫块点位置。在隔离墙上标注GRP点、三棱条放样点位置。 6.1.2 跟据事先放好样的混凝土垫块位置，先用砂浆在底部铺设一层20mm厚的砂浆垫层，再在砂浆上部安装混凝土垫块使垫块平面位置、高程达到设计要求。垫块安放时使用水平尺控制垫块平整度。 6.1.3 根据板角点位置，支立隔离墙混凝土模板，并浇筑隔离墙C40混凝土，隔离墙宽度为板缝宽度加10cm，向两侧板内各延伸5cm。高程精度控制在±5mm。在道岔板混凝土隔离墙施工完成后，按照相关要求进行养护。依据CPⅢ采用全站仪自由设站极坐标法测设GRP点。放样完毕后在GRP点位上打孔，清洁孔位并用植筋胶将测钉锚固，GRP点平面定位允许偏差为±5mm。混凝土垫块点、板角点放样完毕，混凝土垫块安装牢固；钢筋绑扎完毕通过验收；隔离墙混凝土浇筑完毕，高程满足要求；木垫块准备数量充足。 6.2道岔板进场、运输及存放 道岔板为房山板厂集中预制。道岔板进场前对道岔板的外观质量、预埋件数量及位置进行检查，检查完毕后留取合格证。 道岔板采用公路运输方式，用拖车沿上路便道运输到位存放于路基上或者便于铺设施工的路基旁边。路基旁设置两条上路通道，便于重车及加长车上运输道岔板。便道位置为DK327+030，DK328+500,位于线路右侧。如图： 6.3 道岔板倒运 采用平板运输车、汽车吊将存在路基旁边的道岔板按顺序二次倒运至铺板位置。如图1 图1 吊装采用专用吊具上的螺栓与道岔板上预埋螺栓孔连接吊装。吊装时注意吊耳安装牢固，竖直