塔吊安装、拆除应急预案.docxVIP

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PAGE PAGE # 塔吊安装、拆卸应急预案 编制人:职务(职称) 审核人:职务(职称) 审批人:职务(职称) 工程名称: 施工单位: TOC \o 1-5 \h \z 一、编制依据 1 二、工程概况 1 三、可能存在的事故隐患 3 四、发生各类事故隐患的主要原因分析 3 五、控制事故隐患的措施职责 4 六、职责 5 七、应急响应与救援 5 一、编制依据: 《建筑地基基础设计规范》 GB50007-2011 《混凝土结构设计规范》 GB50010-2010 《塔式起重机设计规范》 GBT13752-2016 《塔式起重机混凝土基础工程技术规程》 GJT187-2009 《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》 JGJ196-2010 《施工高处作业安全技术规范》 JGJ80-2016 塔式起重机《使用说明书》 12#楼工程设计图纸 二、工程概况: 地下两层,地上 33 层,总建筑面积为 23467 平方米,地下两层建筑 面积 2143 平方米。 建设单位:房地产开发有限公司 监理单位:工程监理有限公司 设计单位:堪察设计有限公司。 施工单位:有限公司 勘察单位:勘察有限责任公司 塔式起重机安拆工程是一项技术要求较高、危险性大的作业项目,如 操作不当或违章作业就会发生人身和机械事故,为此,结合本项目实际, 针对塔式起重机安拆作业中可能存在的事故隐患,制定应急准备与救援方 案,加以控制。 三、可能存在的事故隐患: 在塔式起重机安拆作业中,可能存在的事故隐患主要有:高空坠落、 物体打击、触电、挤伤事故、机械损毁事故等五类。 四、发生各类事故隐患的主要原因分析: 、 高 空坠落:发生高空坠落事故的主要原因是作业人员安全意识淡 薄,不按规定正确使用安全防护用品如安全带、防滑鞋等;现场指挥或安 全员监护不到位,对作业人员违章作业不加以制止。 物 体打击:该类事故是指在作业过程中,吊载、吊物等物件从空 中坠落所造成的人身伤亡事故,常见的有以下几种类型: ①、脱绳事故:造成脱绳事故的主要原因是:物件的捆绑方法与要领 不当;吊装重心选择不当,吊载时受到碰撞等。 ②、脱钩事故:发生脱钩事故的主要原因是:吊钩无保险装置或保护 装置失效等。 ③、断绳事故:主要原因有:超载、钢丝绳达到报废标准仍在使用、 挤绳等原因。 触 电事故:发生触电事故的原因主要是:违章作业、线路绝缘性 能不符合要求、漏电保护装置失效等。 挤 伤事故:挤伤事故是指在起重作业中作业人员被挤压在二个或 以上物体之间,所造成的挤伤、压伤、碰伤等人身伤亡事故。发生该类事 故的主要原因是作业人员安全意识淡薄、违章作业造成的。 机 械损毁事故:指塔式起重机或参加安拆作业的汽车式起重机因 超载或其它原因产生机械倾覆、断裂等以及人身伤亡事故。发生此类事故 的主要原因是:①、超载。②、塔式起重机在顶升加节时违章旋转起重臂。 五、控制事故隐患的措施 : 、 塔式起重机安装拆卸作业前,组织有关技术人员认真勘察现场, 排除障碍物,制定切实可行的施工方案。 组织参加安拆作业的全体人员认真学习施工方案、塔机使用说明 书,熟悉每道作业的程序、步骤以及作业中可能产生的危险和环境因素, 做到心中有数。 作业中,现场指挥人员正确安排进度,确保机械人身安全。配备 专职安全员,划出警戒区,非工作人员禁止入内,避免意外事故的发生。 服从现场指挥人员的指挥,地面与空中作业人员相互联系,发现 隐患,及时处理,做到万无一失。需要交叉作业的,上方作业人员要时刻 注意工具和零件坠落,以防砸伤下方的作业人员,必要时要通知下方人员 撤离。 在吊大件时,所吊物件的绳索必须与被吊物件的重量相匹备,严 禁用废绳索起吊物件,保证被吊件不受损坏。 汽车吊起重臂下方严禁人员通行和站立。 当风速达到 5 级时,要停止拆塔作业(最高处) 。 在立塔作业中要根据塔机零部件的长度和重量,正确选择吊点及 重量可靠的索具。 参加拆塔作业的全体人员,要牢固树立“安全第一,预防为主” 的思想,服指挥人员的调度和安排,做好自己分管的作业项目。 使用汽车吊时,汽车吊的支腿支垫要稳妥,严禁超载作业,正 确选择吊点和质量可靠的吊具。 必须遵守拆塔顺序, 不得将顺序前后颠倒, 严格按操作规程操作, 不得违犯工艺流程,杜绝机械和人身安全事故的发生。 12、参加安拆作业的全体人员要时刻注意安全,带好防保用品(安全 帽、安全带、防滑鞋) ,所用的工具在空中要系牢,以防下落伤人,高 空作业人员不得穿塑料底鞋上下塔身及空中作业。 六、职责 : 1、成立以项目经理为组长,技术负责人为副组长,起重设备安装负 责人、专职安全员等人员为组员的塔式起重机安拆作业应急准备领导 小组。 2、安拆作业班组成立以现场总指挥为组长,专职安全员、班长、电 工

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