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临时便道总体施工方案
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第一章 编制依据及原则
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1.1编制依据
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1.1.1 定水至升钟湖至思依公路工程 (一期)施工二标段设计图;
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1.1.2 现场考察和勘察所取得的资料;
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1.2 编制原则
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1.2.1 在充分理解设计图纸的基础上,采用先进、合理切实可行的施工方案,
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以满足施工车辆通行为第一要素,并符合相关的规范要求。
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1.2.2 以 “予人方便,自己方便”的原则,处理好与当地居民的关系,搞好
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交通疏导工作。
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1.2.3 减少对农田的占有和环境破坏,保持原有河流、道路的畅通。
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1.2.4 施工前把各方面手续落实到位、避免和当地村民发生冲突。
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第二章 工程概况
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2.1工程概述
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我部所施工的南部县定水至升钟湖至思依公路工程 (一期)二标段,途径万
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年镇、升钟镇,涉及 8 个乡村。主要施工机械、设备及材料利用 、 、
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高速等高速公路、国道、省道无法直接到达施工现场,还需利用乡道、村
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道以及修建的施工便道,才能最终到达施工区域。
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由于施工进场道路地处山区,乡道、村道蜿蜒崎岖而且狭窄,乡村道路均为
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3~4.5m 的水泥混凝土路面和土石路面,机械、设备以及材料进场必须对其乡村
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道进行拓宽、增设错车道以及新建临时施工便道以满足施工需求。结合施工图
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设计,经过现场踏勘,机械、设备进场道路拟定 2 条 (南部县→大河镇→大桥
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镇→雄狮乡→万年镇,接入主线 K13+285 位置、南部县→柏垭镇→升钟镇→永
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红乡三合村→进入主线 K21+233 位置);材料进场道路拟定 2 条 (南部县→大
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可编辑范本
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河镇→大桥镇→雄狮乡→万年镇→341 乡道→凤仪村,接入主线 K16+300 拌合站
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位置、南部县→大河镇→大桥镇→永红乡→永红乡三合村→341 乡道→进入主线
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K19+500 拌合站位置)。预计新修施工便道 6 条,全长 1.25km。需要拓宽、新
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建错车道的进场道路 9 条,全长 7.49km。其中8 条以永久性改道为基础。
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