第一节工程保险概述.pptx

第一節 工程保險概述 ;工程保險之分類如下：;三、附帶損失類 (一)機械故障利益損失險 (Loss of Profit Following 　　Mechinery Breakdown Insurance；MLOP) (二)冷藏庫內物品腐壞保險 (Deterioration of stock in 　　Cold Storage Insurance；DOS) 工程保險之起源：源於英國之工業革命，其中以鍋爐保險的發展最早，迄今有146年。 民國53年首先開辦CAR，由於經驗缺乏且鑒於工程保險的技術性乃於民國55年成立「營造綜合保險聯合小組 (Committee of Contractors All Risks Underwriters in Taiwan?；COCARUIT)，民國61年開辦EAR，以後於民國65年、66年、69年、71年陸續開辦BPV、MI、CPM及EEI。;工程保險之發展較緩慢原因：1.由於危險性高 (註二)，損失率不易穩定，2.專業之工程師不多，對客戶技術上回饋有限。 工程保險出險之主要原因列舉如下： (一)自然災害---如颱風、洪水、地震、雷電等。　　(水威脅最大) (二)爆炸及火災。 (三)機械和電器之故障。 (四)人為的疏忽。 (五)第三者意外責任。 (一)~(四)為工程損失險，(五)為第三人意外責任險。;CAR及EAR為綜合性保險，「綜合」之意有三：(1)同一張保單可單獨承保工程損失險，亦可同時承保工程損失險及第三人意外責任險，(2)所承保危險，除列舉不保項目外，餘皆綜合承保在內，(3)可加保個種附加險，使其內容更具「綜合性」。 工程保險之特性如后： (一)保險期間長 EEI，CPM，BPV，MI，其保險期間以一年為原則，CAR及EAR則視施工期間而定，另可加固期間。 (二)保險金額大 營建機具以碼頭貨櫃起重機保額較高，電子設備又較高，鍋爐及其他機械保額以發電廠所使用者更高，較龐大的工程建設之保額又高，保額高保費相對提高。;（三）無固定費率 除CPM及BPV外，新的機器、新的工程、新產品的製造，危險評做不易，CAR及EAR保險期間長，自然災害難以觀察，Why? 1.受限統計資料。 2.承包商的經驗不一。 3.核保人的主觀判斷不同。 4.再保人的接受意願有差。 （四）危險性較高 水利工程及海專工程，天災的危險性非常的高，危險性之高低可以PML(可能最大損失)的大小判斷。 （五）核保專業術 除靜態資料外，實地查勘是最好??方式。;【表5-1】 工程保險與一般火災保險之比較表 ;　　根據世界性之統計，工程保險保費的收入平均佔各種保險總保費之5%左右。於工程保險之承保原則： （一）各類工程保險要平均發展 （二）大小工程均承保 （三）注意危險分散 （四）避免惡性競爭 （五）開價要有根據 （六）賠款應合規定 （七）隨時注意損失率 （八）拒保逆選擇(Anti---selection)性之工程。 （九）應規定最低保費。 （十）賠款後保險金額應恢復原額 （十一）保險費之調整 （十二）爭議之仲裁(Arbitration);工程保險之承保機構：由會員公司託「財團法人工程保險協進會」(Engineering Insurance Association；EIA)辨理，其前身即COCARUIT，目前辦理之共保項目有： 1.工程保險 2.工程保證保險 3.營造及安裝綜合險附日僱主意外責任險 工程保險經由共保方式可達到目的： (1)危險分散(2)擴大承保能力(3)節省費用(4)交換經驗(5)大數法則運用(6)安定市場。 ;工程保險之核保及理賠技術 ; 7.工地視察：特別注意(1)工地及四週環境(2)可能　遭受的危險。 8.可能最大損失：承保某項工程前應加以考慮　　PML以決定(1)自留額(2)分保或再保金額(3)費率　(4)被保險人自負額。 9.保險費率及自負額之決定：一般有最低保費和　自負額之規定，以支付起碼的行政費用。 (二)理賠技術--- 1.核對索賠項目：可修理和需置換之項目最好分　列。 2.索賠項目單價之核對：應與工程合約內所載單　價分析相同，遇有差異者應予調整。; 3.是否有不足額保險：與合約內所載合約總價核　對即知。 4.折舊：折舊率通常以一年為單位計算，各　種　機械設備之折舊率均不同，同類項目　用於不　同工廠或工地，其折舊率亦異。 5.平均條款：各種機械設備，其保額應為重　置　價格，若被保人以實際價值投保舊項　目，出　險後承保公司將依實際價值與重　置價值之比　例計算賠付。;第二節 工程保險保單內容簡述 ;(二)保險標的物--- 1.營造工程及其臨時工程 2.施工機具設備 3.拆除清理費用 (三)承保範圍---