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简易瞬态工况法尾气检测设备的检定与改进 简易瞬态工况法尾气检测设备的检定与改进 Ｈｉｇ＾叫口ｙｓ＆Ａ＂≠ｏｍｏｆｉ伽Ａｐｐ￡ｉｃｎｆｉｏｎｓ 馨．与．汽．熹 ２００７年§月 简易瞬态工况法尾气检测设备的检定与改进 李全１，刘志强２，将泰毅２ （１．湖北交通职业技术学院，湖北武汉４３００７９；２．武汉四方光电科技有限☆司，湖北武汉４３００７４） 摘要：简易瞬态工巩ＩＧｌ９５是我国目前唯一可行的在用汽油车尾气检测方法。文中通过分析蔓目和我国简易瞬态工况ＩＧｌ９５设备的拴定方法度存在的问题，根据我国新的强制性在用车排放标准厦环保标准，对简易瞬态工况检测设备提出了改进建议。 关键词：汽车；简易瞬态工况法；尾气检测；检测设备 中围分类号：ｕ４７２．９ 文献标识码：Ｂ 文章编号：１６７ｌ一２６６８（２００７】０ｓ一００１８一邮 由于我国缺乏ＩＭ２４０所需的ＦＩＤ氢火焰Ｈｃ受美国环保局认可的汽油车瞬态尾气检测技术分析仪及ｃＬＤ化学发光ＮＯ。分析仪，目前，简易瞬有ＩＭ２４０、ＲＧ２４０和ＶＭＡＳ。ｖＭＡｓ是一种采用态工况法（ＩＧｌ９５，即ｖＭＡＳ＞是我国唯一采用的汽ＢＡＲ一９７尾气分析仪，通过测量尾气流量进行尾气油车排放质量检测方法。我国还没有有关简易瞬态质量分析的技术，已在马塞诸赛、纽约、罗得岛等州工况法设备的检定规程，ＩＧｌ９５实际上是引进国外使用。我国简易瞬态工况法使用ＶＭＡｓ技术。 的ＶＭＡｓ技术。因此，分析国外简易瞬态工况法检马塞诸赛州环保局（ＤＥＰ）根据ＥＰＡ的要求，确测设备的检定方法及存在的问题，对提高我国简易定了ＶＭＡｓ检定内容（见表１）。２００３年马塞诸赛瞬态工况法尾气检测的准确性具有现实意义。 州ＤＥＰ９１３个检定站的检定结果见表２。１ 美国简易瞬态工况法设备的检定 １．２主要部件的检定１．２．１尾气检测平台 １．１检定状况 尾气分析仪必须满足ＢＡＲ一９７的要求，检定 ｖＭＡｓ检定的主要内窖 检查电源、连接、标签和铭牌等 ＶＭＡＳ流量计 ＶＭＡＳ流量计对３种流量的精度 尾气分析仪外观娶样管、连接管、过滤器、标准气和零气规范 气体分析单元篙暂韶兽蒜嚣罾、∞“ 气象站温度、湿度和大气压的精度 ＶＭＡＳ流量计外观 ＶＭＡＳ安装及管路连接泄漏检查转速 麓黼０Ｂ叫在７００ 原始尾气采样系统泄漏检查 仪器具备自动判断密封性功能 ＶＭＡｓ氧传感器：擀竽惑器对于３种。浦准 ｏ剐读码器舞犏黧憋惫最裂期慧检 尾气达到尾气分析仪的响应时间 ２００３年ｖＭＡｓ检定结果 项ｓ通过数；：；；馨紧不通过率，％ 项ｓ通过数巢；ｉ冀雾不通过率，“ 外观９７６７０６．７转速钳８４０１６１．９尾气分析外观 ４ＯＢＤⅡ转速８４５９１．１气象００ＢＤⅡ读码器功能 ８１７４５５，２泄３ｖＭＡＳ外观６２ｌ１５６２０．１尾气响应时间３８８４５１０．４ｖＭＡｓ氧传感４首次尾气检定７３３２０ｌ２１．５ｖＭＡＳ流量计５８４７４１１．２第二次尾气检定３２ １００７５．８ ５密封性检查 …暑簧竺錾墨。６４９。～ ｖＭＡＳ流量系统 Ｈｉｇ矗ｚ蝴３，５＆Ａ“￡。ｍ。矗口ｅＡ声户Ｚｉｃ口“ｏｎｓ 用气体和技术要求见表３。假如尾气分析模块检定中有任何一项不合格，检定人员将对仪器进行标定后作第二次检定。２００３年，马塞诸赛州９３４个检定站中，２０１个未能一次通过检定；未能通过第一次检定的１３２个站中，１００家未能通过第二次检定。由于ＤＥＰ使用的尾气检定精度要求高于ＥＰＡ，致使尾气检定不通过率较高，因此，从２００３年１１月开始，使用表３中修改的精度要求。 表３尾气分析仪检定用标准气体殛技术要求 检定气体ａ标浓度允嚣差 Ｏ士８（绝对） 士９（绝对）ＣＯ／％ ０士Ｏ．０４（绝对）士０．０４（绝对）零气 ０土Ｏ．６（绝对）士Ｏ．６％（绝对）ＮＯ／ｐｐｍ ０±２６（绝对）士２６（绝对）ｑ／％２０．９士１０（相对）士１０（相对）ｌ蹦０２／％ 士０．２（绝对） ±Ｏ．２（绝对） 眦。巍２。：．苫“笔委嚣’髻要嚣’ ６．０±６（相对）土Ｏ．３６（绝对） ｐｐｍ士８“（相对）士２８ｐｐｍ（绝对） 呲。况９６：．苫“笔ｉ嬲’笔誓嚣’ ３．６士６