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高级工驾驶员实际操作考试题 高级工驾驶员实际操作考试题 平煤集团高级工汽车驾驶员技能鉴定考试题 第一题：以EQ6100发动机为例，如何进行点火正时的调整？ 答：操作要点有： （1）按标准调整好分电器触电间隙。 （2）拆下第一缸火花塞，用棉团堵住火花塞孔，转动曲轴，当听到压缩充气声时，停止转动曲轴。 （3）打开飞轮壳的检视孔盖，慢慢转动曲轴，使飞轮标记对正离合器壳上的刻线。 （4）打开分电器盖，判定第一缸高压分线插线位置。 （5）按点火顺序和凸轮旋向连接各分缸高压线。 （6）起动发动机，在发动机工作温度正常的情况下，反复加速试验，以判断点火是否过早或过迟，并根据情况进行微调。 第二题：以EQ1090中型货车为例，如何进行转向盘自由行程的调整？ 答： 操作要点有： （1）使汽车前轮处于直线行驶位置。 （2）将转向盘自由行程检查器的刻度盘和指针分别装在转向轴壳和转向盘上。 （3）左右转动转向盘至有阻力时为止。此时指针所划过的角度，即为转向盘自由行程。 （4）根据车型的不同进行调整，使其符合规定。 第三题：驾驶EQ1090车型，在单“S ”型路线倒车时，如何正确驾驶？ 答： 操作要点有： （1）车辆前进。车辆在起点线上鸣号、起步，按图中所示路线行驶，到达终止线停止。 （2）车辆倒车。由后视窗看标杆，按原前进路线倒车。当车辆保险杠与1—2号标杆平f 停车，倒车完成。 （3）操作中不准碰杆；中途不准停车熄火；不允许离合器处于半联动状态。 （4）在规定时间内完成路线驾驶。 第四题：上坡驾驶时应如何正确操作？ 答：1、上坡起步 ①踏下离合器，挂上低速挡，开启起步指示灯光，扫视后照镜，鸣号，拉住驻车制动杆并按下棘爪按钮，右脚放在油门踏板上。 ②踏下加速踏板，使发动机转速升高，松抬离合器踏板，缓按驻车制动。 ③放松驻车制动时要掌握好时机。放早会使汽车倒溜。放迟会因制动力过大导致发动机熄火。放松的时间可根据发动机声音来判定，以声音变得低沉时为宜。 ④放松驻车制动的同时，应快速跟进加速踏板，以保证发动机有足够的动力，平稳起步，但也不宜加速过大。 ⑤松开驻车制动后，车辆如出现抖动，表示乏力，应稍松离合器踏板，并稍踏下油门，提高发动机转速，即能平稳起步。 ⑥若起步时配合不当，出现车辆后溜，应立即踏下制动踏板和离合器踏板，待车辆完全停稳后再起步。切忌猛抬离合器、猛踏油门踏板进行起步。也不可依靠驻车制动器阻止倒溜，这样既易损坏机件，又易出现危险。 ⑦如果起步时造成发动机熄火，一定要把车停稳，确认不会后溜后再次起动发动机。在驻车制动不可靠的情况下，可运用手油门和脚制动配合完成起步。 车辆上坡过程中，在牵引力允许的情况下，尽可能地使用较高的挡位，这样可以降低油耗，减少机件的磨损。 行驶中从低一挡位换入高一挡位时，只有车速达到高一挡位速度时，才可换入。换挡时应采用二次离合器的加挡方法，换挡动作越迅速越好。 行驶中，如发现牵引力不够应及时减挡。减挡要逐级进行，不能拖挡。由于上坡时的车速减低，要提前减挡，在减挡过程中，要把操作时间计算进去，坡度越陡，提前程度越大，空油也越小。在不 2 得已情况下，可以越级换挡，以免因动作缓慢造成换挡后无法行驶，甚至造成熄火或倒溜现象。 第五题：汽车通过砂土地段时应如何正确驾驶？ 答：砂土地较软，受压后易变形，使汽车滚动阻力增大，因而行驶困难。因此，当车辆通过砂土地段时，行驶速度不宜太快，应该用中速或低速。要稳踏加速踏板，保持车速稳定，尽量少换档，避免中途停车。保持直线行驶，不要急转方向盘，以防侧滑。如果在砂土地段上有车辙，最好在车辙上行进。砂土层较厚难以通行的地段，可垫上木板、树枝等物然后通过。 第六题：涉水驾驶时应如何正确操作？ 1、涉水前的准备 （1）首先查清水情，如河流深度、流向、流速和水底情况等，然后选择水浅、河床硬、水面宽、障碍少、流速低、坡岸缓的河段行驶。 （2）涉较深水位的河段时，应拆下风扇带，关闭百叶窗，封好油箱口、油尺孔，包好分电器、高压线及电器设备，必要时要用软管引高消声器口等。 2、涉水时的驾驶操作 （1）俗话说“急沙，慢水”。涉水时，应低速、平稳行驶。驾驶员双眼不可直视水面，以免引起视差，要用双眼注视事先选定的固定目标，才不会偏离行驶路线。 （2）发动机要保持足够的动力，事先选好档位，避免行驶中换档和停车。 （3）若行驶中发现车轮滑转时，应立即停车，但要保持发动机运