检修企业皮带运输机检修规程.docxVIP

检修企业皮带运输机检修规程 1 运行性能 1.1运行平稳，无异常声音，皮带不跑偏，机架无异常震动。 1.2生产能力达到设计能力或查定能力。 1.3润滑良好、油质符合规定。 1.4皮带运转无打滑现象。 1、检修周期 检修周期见下表： 检修类别 小修 中修 大修 检修周期，月 3 6~12 24~36 2、检修内容 2.1小修 2.2.1检查、修理皮带接头，更换卡子。 2.2.2检查修换上下托辊。 2.2.3检查或更换减速箱润滑油。 2.2.4检查传动装置齿轮啮合及磨损情况。 2.2.5检查电动滚筒电气装置并加油。 2.2.6检查修理安全防护装置。检查校正连轴器，更换易损件。 2.2.7调整皮带松紧度、清理皮带及机架杂物。 2.2.8检查修补料斗。 2.3中修 2.3.1包括小修内容。 2.3.2各轴承清洗换油，调整间隙或更换。 2.3.3修换清扫器装置。 2.3.4修理料斗。 2.3.5修换跑偏挡轮圈。 2.3.6检查修换上下托滚支架。 2.3.7检查修理联锁装置。 2.3.8减速机清洗检查、更换易损件。 2.4大修 2.4.1包括中修内容。 2.4.2检查皮带磨损情况，更换运输皮带。 2.4.3检查皮带磨损情况，各滚筒组件检查、修理或更换。 2.4.4机架检查、修理或更新。 2.4.5电动滚筒解体检查修理或更换。 2.4.6修换皮带拉紧装置。 2.4.7减速机检查、修理或更换轴、齿轮、机壳。 2.4.8油漆防腐。 3 检修方法及质量标准 3.1机架 3.1.1 机架检修更换的型钢应与原机架相同，焊接必须牢固中间架接头处左右、高低的偏量均应不超过1mm。 3.1.2 机架横向水平度允差1/1000；直线度0.5/1000，机架纵向中心线与安装基准线的重合度允许偏差3mm。 3.1.3中间架间距的偏差不超过±1.5mm，中间架支腿对水平面的垂直度为3mm/m。 3.1.4 机架不得有裂纹或变形，基础或锚点要稳固可靠，固定机架螺栓应牢固，检修完后投入运行时，机架不得有异常振动和移位。 3.2输送带 3.2.1选用普通型橡胶带时帆布径向扯断强力，一层不低于5Mpa。 3.2.2普通型皮带宽B和层数Z见下表： B，mm 500 650 800 1000 1200 1400 Z 3~4 4~5 4~6 5~3 5~10 6~12 3.2.3检修更换皮带选用覆盖胶厚度应符合相应规定。 3.2.4输送带联接推荐使用橡胶型、树脂橡胶型粘接剂粘接。 3.2.5更换或检修皮带可酌情采用硫化接头或机械接头： 3.2.5.1硫化接头强度可达橡胶带本身强度的85%~90%； 3.2.5.2机械接头（打皮带扣）强度相当于橡胶本身强度的35%~40%。 3.3硫化接头 3.3.1硫化接头可用对接和搭接法进行。搭接法用于超高强力的胶带。 3.3.2 硫化温度与时间应符合所用胶料的性能；一般硫化温度不得超过143℃，硫化时间（一般指硫化温度从100℃升高到143℃所需的时间）约为45分钟。 3.3.3胶料的成分宜与胶带中橡胶的成分一致。 3.3.4硫化时压力一般采用1~2.5Mpa，现场胶接时因设备所限，压力可较小，但不得少于0.5Mpa。 3.3.5 接头应割成阶梯形状，其阶梯长度S的最小尺寸，可按下表的规定执行。剖割处表面要平整，不得有破裂现象；表面要锉毛，并保持清洁。 3.3.6接头斜向必须正确，顺胶带的运行方向。 3.4机械接头 3.4.1接头处两端旧皮带各割去150~200mm。 3.4.2胶带端部的裁切要严格成直角。直角边缘处应将尖角斜裁切除。 3.4.3对于折形皮带，皮带扣应随二节或三节托辊而分段。 3.4.4 在正常情况下，胶带的覆盖均匀的磨损而使胶带芯体露出时，或胶带橡胶层严重脱落时，应更换皮带。 3.5滚筒 3.5.1金属滚筒 3.5.1.1金属滚筒表面及轮辐不得有裂纹和缺陷。 3.5.1.2金属滚筒壁厚允许磨损1/3或圆度超过滚筒直径的0.5%，应予更换。包胶、铸胶滚筒，外皮磨损40~50%，或中间凹下超出6mm，应予更换。 3.5.1.3滚筒横向中心对皮带机桁架纵向向中心线的偏移量不超过3mm。 3.5.1.4滚筒轴线对皮带机架纵向中心线的垂直度为2mm/m。 3.5.1.5滚筒的水平度偏差应不超过0.5mm/m。 3.5.1.6驱动滚筒的上母线应比托滚的上母线高出3~8mm。 3.5.2电动滚筒 3.5.2.1检查齿轮磨损情况，如磨损超过齿顶宽的1/5以上应更换新得齿轮。 3.5.2.2大修时滚筒外壳可按3.5.1.2条要求执行。 3.5.2.3 装配时按拆卸反顺序依次进行，检修要保证装配质量。组装完后，应作气密性试验。 3.6托辊 3.6.1 检修安装托辊时，托架应与机架上平面纵向中心线垂直，其检查方法，可在机架两端中心拉一直线，然后