汽车发动机各种异响故障的诊断排除方法说明.pdfVIP

汽车发动机各种异响故障的诊断排除方法说明 01 发动机活塞敲缸响故障 故障现象（异响特征） ◆ 活塞敲缸响是指活塞在运动中敲击缸壁或缸盖发出的响声，它是 发动机启动后发出的一种有节奏的、清脆“咚咚咚”的金属敲击声； ◆ 在稍高于怠速时，响声最为清晰，转速提高后响声减弱或消失； ◆ 敲缸严重时，在中速偏下轻抖油门时也将出现连续敲击声； ◆ 活塞敲缸响，随发动机温度变化而变化，发动机温度低时，响声 明显，随着发动机温度升高响声减弱或消失。 故障原因： 活塞与气缸壁的配合间隙过大， 活塞上下运动时发生摆动， 敲击缸壁 而造成异响； 连杆弯扭、 活塞反椭圆或气缸中心线纵向偏斜， 从而破坏了活塞与气 缸的正常配合造成异响； 小修保养时，个别连杆轴承或连杆衬套过紧， 引起运动不协调造成敲缸响。 故障诊断 （1）诊断方法 将发动机转速固定在敲击声最响的位置上， 逐气缸进行断油实验， 若 某气缸响声减弱或消失，则为这个缸的活塞敲缸响； 用螺丝刀抵在缸壁一侧， 将耳朵贴在螺丝刀把上， 如抵触听到有较强 的振动敲击声，则为这个缸的活塞敲缸响； 由于敲缸响与活塞销响相似，