[一级建造师考试密押资料]公路工程管理与实务分类模拟48.docxVIP

[一级建造师考试密押资料]公路工程管理与实务分类模拟48 [一级建造师考试密押资料]公路工程管理与实务分类模拟48 PAGE1 / NUMPAGES1 [一级建造师考试密押资料]公路工程管理与实务分类模拟48 公路工程管理与实务分类模拟48一、单项选择题问题:1. 验算桥梁支架及拱架的刚度时，要求其受载后挠曲杆件的弹性挠度不得超过相应结构跨度的______。A.1/250B.1/300C.1/400D.1/500答案:C[解析] 验算模板、支架及拱架的刚度时，其变形值不得超过下列数值：①结构表面外露的模板，挠度为模板构件跨度的1/400；②结构表面隐蔽的模板，挠度为模板构件跨度的1/250；③支架、拱架受载后挠曲的杆件(盖梁、纵梁)，其弹性挠度为相应结构跨度的1/400；④钢模板的面板变形为1.5mm；⑤钢模板的钢棱和柱箍变形为L/500和B/500(其中L为计算跨径，B为柱宽)。问题:2. 在选用模板时，宜优先选用______。A.组合模板B.钢模板C.木模板D.自制模板答案:B[解析] 模板、支架和拱架的设计原则有以下几点：①宜优先使用胶合板和钢模板；②在计算荷载作用下，对模板、支架及拱架结构按受力程序分别验算其强度、刚度及稳定性；③模板板面之间应平整，接缝严密，不漏浆，保证结构物外露面美观，线条流畅，可设倒角；④结构简单，制作、装拆方便