2008八大危机公关案例.pptx

2008八大危机公关案例;吴卫华宣亚国际传播集团媒介中心总经理;余份类似订单。8月 10日，订单客户接到戴尔的通知称，由于报价 错误，订单被取消。戴尔表示将对每位客户提供原价基础上 25％的 优惠，但每名客户得到优惠的台数不超过 5台。;NO.6娃哈哈“偷税门”;宗庆后及其娃哈哈与达能的纠纷具有极强的代表性，对中外方 公司都是一场危机。在整个危机中宗庆后一贯以弱者示人，即便是 在本税案中，其代理人还依然认为“没缴税很正常”。如果说前期 的合资“我们不懂”还可以原谅，甚至说可以试错，但到了今天还 依然有这种意识，就只能从自身找原因了。;鼓励人们勇于尝试新鲜事物，感受生活的快乐，没有任何干涉政治 与宗教事务的含意，目前该广告已经撤下。但网友认为，即使可口 可乐的广告是“被误解”的，不良反应却已经形成。企业为了迎合 某一地区的消费者，而伤害另一个地??的消费者，这是营销策略的 失败。同时有网友质疑，按照可口可乐营销主题的节奏，2003年的 广告活动不可能一直延续到 2008年。;事件回顾：;预，在一定程度上提升了赔付金额，同时降低了保费。因此，如果 说平安保险高管的天价年薪与亿万车主每年多缴的 300多元无关， 那么这无疑是违心的自我掩饰说法。;根据财报，分众第四季度来自于分众传媒无线的广告营收 1600 万美元，手机无线广告收入占到总广告收入的 9.2%。同一天，江南 春表示将在未来一周内，亲自督促“深查分众无线各下属公司及其 员工是否拥有其他非正常途径取得的用户信息”。但是江南春坚 称，分众的客户资源来自正规渠道和网络，且认为“分众无线未经;3月 31日，东航云南分公司 18架航班“集体返航”，千余名 旅客滞留机场，官方表示是由于天气原因所致。4月 2日，有消息 称，“返航”是由于飞行员停工造成，但东航仍坚持称返航是天气 原因所致。4月 3日，有消息称，东航与停飞飞行员协商尚未达成 一致。4月 4日，民航云南监管办封存返航航班资料、目的地机场 天气实况及相关飞行数据。4月 5日，东航称调查返航原因，如证 实人为因素将依法严处。4月 6日，东航就“返航”事件道歉，并 仍坚持是因为天气原因。中国民航局派出工作组开始调查该事件。 4月 7日，东航承认“返航”事件存在人为因素，称已对涉嫌当事 人实施停飞和调查处理。4月 16日，民航局就东航“返航事件”作 出处罚决定。民航西南地区管理局要把涉及停航的东航 2条航线、 部分航班上报民航局，当时尚未确定具体哪一航线停航，直到 4月 22日才对外公布，停止东航两条航线经营权，调减东航的昆明至丽 江、中甸等 6个目的地城市约 20个航班。;二、违背真诚沟通原则：首先是自以为得意地划定出一个“补 偿标准最高 400元／人”的额度。同时又传出返航班机上 QAR数据 一起离奇丢失的消息，而且最终并没有管理层对此事负责。;广大中国网民的认可。同时，还有消息传出，家乐福要在“5.1”期 间展开降价促销活动。事态被进一步扩大，最终演变为中法政府的 对话。记者注意到：在本文截稿时，正值 5.12大地震，家乐福国际 基金会当晚宣布，向中国受灾地区捐赠人民币 200万元。当然他们 也在新闻稿中注明了曾在今年 1月中国南方遭受灾害时捐赠人民币 200万元，由此表示家乐福的捐赠并不是针对危机的公关行为。 专家点评：