汽车电控发动机毕业论文.pdf

论汽车电控发动机常见故障排除与维修 论汽车电控发动机常见故障排除与维修 摘 要：对汽车电控发动机故障原因的分析和寻找需要较高的技术水平，尤其是油、气路故 摘 要：对汽车电控发动机故障原因的分析和寻找需要较高的技术水平，尤其是油、气路故 障，因为油、气路故障是电喷发动机故障自诊断系统所难以诊断的，同时，在电控发动机故 障，因为油、气路故障是电喷发动机故障自诊断系统所难以诊断的，同时，在电控发动机故 障中也是故障率相对较高的。将针对电喷发动机各种油路、气路故障展开讨论，提出相关故 障中也是故障率相对较高的。将针对电喷发动机各种油路、气路故障展开讨论，提出相关故 障排除及相应维修建议。 障排除及相应维修建议。 关键词：汽车电控发动机；故障；排除；维修 关键词：汽车电控发动机；故障；排除；维修 前 言 前 言 电控汽油喷射发动机是装有电脑、传感器、执行元件的智能控制发动机。它可以精确控 电控汽油喷射发动机是装有电脑、传感器、执行元件的智能控制发动机。它可以精确控 制空燃比，使燃烧充分，显著减少排气污染。同时，由于发动机工作稳定性得到加强，从而 制空燃比，使燃烧充分，显著减少排气污染。同时，由于发动机工作稳定性得到加强，从而 降低了噪音。其传感器采集瞬息变化的空气进气量、发动机负荷、水温、进气温度等信号输 降低了噪音。其传感器采集瞬息变化的空气进气量、发动机负荷、水温、进气温度等信号输 入电脑，由电脑计算出适时的、恰当的汽油量和最佳点火提前角，并输出控制信号给喷油阀 入电脑，由电脑计算出适时的、恰当的汽油量和最佳点火提前角，并输出控制信号给喷油阀 和点火器，使得发动机在各工况下得到最佳性能。 和点火器，使得发动机在各工况下得到最佳性能。 1  1 汽车电控发动机常见故障及排除方法 汽车电控发动机常见故障及排除方法 当汽车电控发动机工作不正常，而自诊断系统却没有故障码输出时，尤其需要依靠操作 当汽车电控发动机工作不正常，而自诊断系统却没有故障码输出时，尤其需要依靠操作 人员的检查、判断，以确定故障的性质和产生故障的部位。笔者现将汽车电控发动机常见故 人员的检查、判断，以确定故障的性质和产生故障的部位。笔者现将汽车电控发动机常见故 障总结为以下： 障总结为以下： 1.1  1.1 发动机不能发动 发动机不能发动 1 1 （）故障现象：打开点火开关，将点火开关拨到起动位置，发动机发动不着。 （）故障现象：打开点火开关，将点火开关拨到起动位置，发动机发动不着。 2 2 （）故障产生的可能原因： （）故障产生的可能原因： A. A.起动系统故障使发动机不能转动或转动太慢：①蓄电池存电不足、电极桩柱夹松动或 起动系统故障使发动机不能转动或转动太慢：①蓄电池存电不足、电极桩柱夹松动或 电极桩柱氧化严重；②电路总保险丝断；③点火开关故障；④起动机故障；⑤起动线路断路 电极桩柱氧化严重；②电路总保险丝断；③点火开关故障；④起动机故障；⑤起动线路断路 或线路连接器接触不良。 或线路连接器接触不良。 B. B.点火系统故障：①点火线圈工作不良，造成高压火花弱或没有高压火花；②点火器故 点火系统故障：①点火线圈工作不良，造成高压火花弱或没有高压火花；②点火器故 障；③点火时间不正确。 障；③点火时间不正确。 C. C.燃油喷射系统故障：①油箱内没有燃油；②燃油泵不工作或泵油压力过低；③燃油管 燃油喷射系统故障：①油箱内没有燃油；②燃油泵不工作或泵油压力过低；③燃油管 泄漏变形；④断路继电器断开；⑤燃油压力调节器工作不良；⑥燃油滤清器过脏。 泄漏变形；④断路继电器断开；⑤燃油压力调节器工作不良；⑥燃油滤清器过脏。 D. D.进气系统故障：①怠速控制阀或其控制线路故障；②怠速控制发阀空气管破裂或接头 进气系统故障：①怠速控制阀或其控制线路故障；②怠速控制发阀空气管破裂或接头 漏气；③空气流量计故障。 漏气；③空气流量计故障。 E.ECU E.ECU 故障。 故障。 3 3 （）诊断排除方法和步骤。 （）诊断排除方法和步骤。 ①打起动档，起动机和发动机均不能转动