当代汽车发展情况简介课件.ppt

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6. 异响的诊断 ― 汽车高速化后,“四急工况”的出现 (急起步、急加速、急转向、急制 动),异响诊断是个难题。音位、音 频、音幅的大小,已不能用耳听、手 摸、眼看来判定分辨,这是高速化后 带来的新问题。 底盘异响的诊断难度远大于发动机异 响。为此:“汽车 悬架检测仪”就 应运而生。 四、维修制度的重大变革: 汽车高速化、高档化、电控化后,维修费 用、耗损力度、技术含量、难度系数、质 量标准、人员素质、检测设备,都发生了 变化。由加工式维修方式,转化为换件式 维修方式,取消“三级保养”过程,二级 维护加小修成为主体。 “换中段”和“四 配套” 的大修方式,普遍实行,这是科技 进步和综合力的象征。先维护后上线,或 先上线后维护,维护内容和检测内容,远 比传统内容多。 根据十三号部令精神,是 廿字令: “正确使用、定期检测、 强制维护、视情修理、换 件为主”。 这不仅是观念的转变,而 是知识的转变,设备仪器 的转变,和修理方式的转 例如: 1 、两遍法调整气门间隙已不能用 — 由于高速化后配气 相位角的扩大,只能用“逐缸法”调整气门间隙。 2 、必须使用优质冷却液 — 发动机正常水温,已不是 80 ℃ ~90 ℃,而是 95 ℃ ~105 ℃,不管冬季或夏季,都 应使用高沸点、防水垢的冷却液。 3 、检查点火正时,必须在取码状态,锁住两个点火提 前角,即短接检查连接器上的取码接头,将基本提前 角和修正角锁止,点火正时灯照射出来的提前角,才 是装配初始角。 4 、对事故车的维修不只是车身部分的整形喷漆,更重 要的是使用性能恢复,四轮定位仪不能缺少。 5 、定期检测,定里程换油、换液、换“三滤”,应形 成制度,不能用“艰苦朴素”代替正确使用。 五、给我们的启迪: 知识要更新,跨上机电液一体化台阶,走 检修一条龙的道路,才能跟上时代的步伐。 科技是根、人才是本、创新是魂。维修行 业的竞争,到头来是人才的竞争,当务之 急是人的素质的提高。当代汽车的维修方 式,是综合优势的结晶体,各种指标的综 合统一,才能相辅相成。 六、必须与先进的汽车维修理念接轨: (一)维修对象电子化 — 由于计算机技术的 成熟,在汽车领域广泛使用,使汽车向智能 化方向发展,替代了许多传统的机械式控制 系统。如: (二)维修设备必须现代化 — 由于维修对 象的突变,机电一体化的先进高科技检修 设备相继问世,必须有高素质的维修人材, 才能发挥高科技产品的使用价值。 (三)维修人员高素质化 — 企业的成败关键是人材素质,人材 素质为什么贬值的原因是“升华能力”。其 标准是: 1 、坚实的汽车专业理论基础。 2 、坚实的机电一体化知识。 3 、熟练掌握先进设备的能力。 4 、掌握一门外语的能力。 5 、能对各种疑难杂症进行分析。 6 、能熟练判断、正确排除故障, 最低的成本。 7 、四个字 — 快、好、便宜。 (四)维修资讯网络化 — 维修信息必须网 络化,它是信息社会的主流,新车型、新 结构、新材料、新功能层出不穷,数以万 计的维修资料,靠人的大脑是装不下的, 只有靠“英特网”才能满足修车的需求。 (五)维修管理电脑化 — 维修企业的管理, 离不开计算机系统,例如: 1 、技检资料; 2 、修理方案; 3 、所需零部件; 4 、维修工时; 5 、财务结算。 都需要一个局部网络区域来完成,才能克 服管理混乱和资源浪费问题。 (六)故障诊断专家化 — 应该利用计算机强大的信息处理功能,建 立起一个“故障诊断专家系统”,广泛收 集各种车型的技术资料和数据、故障特征、 诊断程序、修理工艺、修理经验。形成一 个取之不尽的“数据库”,从本质上提高 汽车的维修质量。修理经验有可贵之处, 但只能是有用于“一时一事”,它不是永 恒的灵丹妙药。 七、一个当代汽车修理厂必备条件: 如图所示: 它象远古时代周易 中的八卦图排列方 式,存在着相生相 克的关系,相生是 相互促进;相克是 相互制约。相辅相 成,与时俱进,推 动和维持事物的成 长和发展,这是事 物发展的必然规律。 抛砖引玉! 疑义共析 ? END ! Thank You ! 当代汽车发展情况简介 山东交通学院 一、常规系统定型化: (一)发动机方面 ― 电控喷射系统的普及,柴油 机、汽油机釆用废气涡轮增压,和柴油共轨蓄压 喷射系统,多种能源的开发,液化煤气和双燃料 系统的使用,混合动力汽车的开发。趋向于:高 转速,大功率、低油耗、低污染目标。 电控喷射系统 的十个信号和 十大功能 电控汽油机废气涡轮增压系统 1 、可加大进气和排气系统的流通面积、简化了配气机 构。 2 、降低了压缩比和对燃油标号的要求。 3 、开辟了 提高功率( 30% )、降低油耗及排放污染新途径。 电控柴油机共轨喷射系统 解决了:冒黑烟、噪声、 Nox 问题。 没

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