我国重汽自卸车产品详细介绍.pptx

中国重汽自卸车产品介绍产品推广部二O一O年三月引领国内自卸车潮流！中国重汽自卸车产品优势国内自卸车的发展历程印证：中国重汽始终是其他厂家竞相模仿的对象，但从未被超越。中国重汽自卸车产品优势承载能力强或超载能力强；重载起步能力强或重载半坡起步能力强；速度快；省油或燃油经济性好；驾驶室豪华、舒适、安全性能高；自重轻；故障率低、质量可靠；服务及时，配件满足率高，服务站分布广；二手车销售时残值高；高性价比。 低速大扭矩发动机、大速比多档变速箱（自动变速箱）、小速比车桥，实现整车最佳匹配。中国重汽国三发动机W615 10L共轨发动机 W615 10LEGR发动机中国重汽国三发动机分为共轨和EGR两种技术平台；中国重汽国三发动机分为10L和12L；国三12L发动机为共轨技术。为提高整车动力性及经济性，中国重汽在WD615高 压共轨系列柴油机基础上实现了低转速、大扭矩。 ——10LEGR额定转速2100转/分； ——10L共轨额定转速1900转/分； ——12L共轨额定转速2000转/分。优化了柴油机万有特性曲线，对整车重新进行了优 化匹配。中国重汽共轨发动机是国内最成熟的共轨发动机。WD615 EGR国Ⅲ系列柴油机 中国重汽联合英国RICARDO、DELPHI公司，在已开发成功的高压共轨国Ⅲ发动机的基础上，用电控直列泵+冷却的电控EGR系统取代电控高压共轨系统实现国三排放，可靠性高，价格竞争力强。 2008年实现批量上市至今，市场反映极佳，令竞争对手胆战心惊，极尽造谣之能事。而后又纷纷模仿开发，却不得要领。 国内唯一通过国家环保局环保认证的EGR发动机，让效仿的厂家只能望而兴叹。D12系列柴油机 中国重汽与国外公司合作进行联合设计、运用世界上最先进的设计手段和测试方法，以达到欧Ⅲ 、欧Ⅳ排放标准。 功率380、420、460马力，B10寿命100万公里，整机噪声低于97dB（A）作为基本目标，历时仅3年的时间开发成功了D12系列发动机。D12系列柴油机主要特点： D12柴油机保留WD615柴油机部分设计特点，一缸一盖、框架式结构、干式气缸套，气缸中心距、气缸直径相同。 D12柴油机采用每缸4气门结构，具有换气损失小、充量系数高的特点。 采用后置齿轮传动设计（飞轮端），实现了较低的齿轮噪声。 D12国三系列柴油机采用电装新一代电控共轨燃油系统，可实现每循环达五次的喷油。UHD泵最高共轨压力可达 160MPa，DLC喷油嘴具有更高的可靠性。中国重汽HW系列变速器 为适应重型汽车发动机的发展趋势及匹配需要，中国重汽凭借强大的研发实力和多年的技术积淀，针对用户不同的使用工况及道路条件，集世界先进变速器技术之大成、通过技术创新研制推出了HW系列新型变速器总成，该系列变速器发动机功率覆盖范围广，挡位多样化,扭矩范围广。 新开发的变速器有HW13710、HW15710、HW15710C、HW19710、HW19710C、HW19710T、HW19710TC、HW19712、HW19712C、HW20716、HW20716C手动变速器及HW19710A自动变速器。重汽变速器扭矩覆盖范围：1200-2200N.m手动挡系列和自动挡系列直接挡系列和超速挡系列带同步器和不带同步器系列具体型号如下：HW13710、 HW15710、HW19710、HW19712、HW20716HW13710C、 HW15710C、HW19710C、HW19712C 、 HW20716CHW12706T、HW19710T、HW19710TCHW15710A、HW19710A、HW20716A、HW20716AC其中HW15710、HW15710C、HW15710A、HW19710、 HW19710C、 HW19710A可选装铝壳体1、铝壳变速器◆ 铝壳变速器型号有：HW15710/HW19710◆该变速器可选装（包括超速挡）；◆与同型号铁壳变速器相比，重量减轻约90Kg；2、HW19710A—10挡AMT变速器◆特点:仅在HW19710手动变速器的基础上更换操纵机构而成，可靠性高，操纵简单，能大大降低驾驶员的劳动强度，提高效率。HW19710A3、功率范围广、多挡位变速器◆HW13710、HW15710 、HW19710 、 HW19712 、 HW20716主箱双中间轴，副箱双中间轴结构，齿轮全部采用细高齿HW19712HW137104、HW系列超速挡变速器◆ HW13710C、HW15710C、HW19710C、 HW19710TC、 HW19712C、HW20716C、HW20716ACHW19710C5、HW系列同步器变速器◆带有换挡助力器，换挡更轻松；◆可选产品有：HW19710T、HW19710TC 该系列变速器为