港口参观心得(多篇范文).docxVIP

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港口参观心得 昨天上午 9 点多,我们公司的老总和分公司的两个经理带上我, 一起去参观了广东中外运黄埔/东江舱码有限公司。主要工作有,听取 了码头负责人关于港口的一些基本情况介绍,参观了中控室和一些机 械设备,大家交流了在管理和操作中遇到的问题和难题。 这是一个具有一定规模的码头,它的吞吐量在去年达到了上百万 标准箱,每天操作的标准箱可以达到上千个。从这次参观中,我深刻 认识到,港区管理和作业操作,最核心的问题是提高港区堆场的周转 率,减少翻箱和渡柜的次数,要求三快,即“快装快卸快走”。 在参观的过程中,特别是参观他们的信息系统时,我有一个很深 的感受,作为资源性产业的港口行业,港区的人工管理操作并不是最 大的问题,最大的问题,是来自对作业的计划。以前,我一直都认 为,港口信息系统的设计与其它系统一样,“以单证为主线,以费用 为核心”。其中,单证是业务的体现,费用是效益的体现。一个公司 的信息系统既要体现它的业务,又要体现它的效益,我认为这样的信 息系统才是能够在公司的管理和经营上有所作为的信息系统。但是, 自从参观后,我认为自己犯了大错。作为资源型产业,业务单证并不 是最重要的,因为它不存在非常强大的竞争对手或者潜在的强大竞争 对手,所以业务单证并不是最重要的,而港口的管理整体效率和效益 才是最重要的。那怎样体现港口的管理效率和效益呢,我认为两个方 面,一是港区堆场内货柜存堆放周转率;另一方面是盈利能力。 第 1 页 共 24 页 盈利能力,就不用我多说了。我主要谈一下港区堆场内货柜存堆 放周转率。对于这个问题,我们首先要搞清楚一个问题,怎样计算堆 场货柜周转率。 虽然这是一次短暂的参观历程,但是,我从中却受益匪浅。希望 有机会可以继续学习优良港口的先进管理水平和生产经验。 港口参观心得(2): 为学习我国沿海城市港口发展的成功经验和做法,促进我市“以 港兴市、全面跨越”战略的深入实施,加快全市经济社会发展,5 月 21 日至 27 日,市长梁黎明、副市长虞洁夫率领市咨询委、发改委、港 务局、财政局、国土资源局、口岸办、港务集团等部门和单位领导一 行 13 人,赴天津、青岛、大连三市学习考察港口及临港经济发展经 验。行前,梁黎明市长、虞洁夫副市长提出了考察学习的明确要求, 参与考察学习的部门和单位对学习交流内容作了充分的准备,以确保 这次学习考察顺利进行,取得实效。对我们这次学习考察,三市都非 常重视,给予了热情接待和周密安排,天津市委副书记、常务副市长 黄信国,青岛市常务副市长王书坚、副市长胡绍军,大连市副市长孙 广田、副市长邢忠良等三市领导会见了考察组或出席座谈会及陪同考 察。学习考察期间,梁黎明市长向三市介绍了舟山经济社会及港口发 展的情况,促进了舟山与三市的交流与合作。 这次学习考察,时间短,行程安排紧凑,所到之处,亲眼目睹当 地经济社会特别是港口经济的迅猛发展,切身感受三市干部群众锐意 进取的精神面貌,留下了深刻印象,带来了思想上的震撼。这是一次 学习经验之旅,是发现自身不足之旅,也是一次振奋精神之旅。同 时,通过互相交流,宣传了舟山,宣传了舟山港口发展,增进了舟山 第 2 页 共 24 页 与三市之间的了解与友谊,为进一步开展相互之间的交流与合作打下 了良好基础。 一、三市港口发展的做法与经验 此次考察,印象最深的是,在经济全球化快速发展、我国经济快 速发展、港口经济快速发展的大背景下,三市都把港口发展放在突出 重要的战略核心位置,思路宽、定位高、气魄大、工作实、后劲足, 呈现出建设大港口、集聚大产业、实现大发展的宏大格局,态势迅 猛,气势逼人。总结三市的经验做法,主要表现在以下几个方面: (一)大思路明确规划定位,大手笔推进港口开发建设。 三市以“得港口者得天下”的气魄和“先发展起来就是硬道理” 的理念,大思路抓规划,大力度抓投入,大手笔抓项目。一是明确港 口在城市总体发展中的地位。三市从城市整体、长远发展战略高度, 定位港口发展,把港口作为城市发展的核心资源和动力,把港口功能 作为城市发展的核心功能,强调以港兴市、港城联动,并据此科学编 制经济社会发展总体规划、城市总体规划和港口总体规划,层层明 确,互动衔接,确立港口在城市发展中的战略地位,使港口发展站在 城市发展的制高点上,大思路定位,大手笔建设,大力度推进。二是 确立具体的港口功能定位。三市都提出要跳出地域限制,登高望远, 定位港口发展的功能目标,迎接扑面而来的机遇和挑战。如天津港, 借助滨海新区纳入国家发展战略的东风,调整港口发展思路,定位为 面向东北亚、辐射中西亚的集装箱枢纽港,中国北方最大的散货主体 港,环渤海地位规模最大的综合性港口,世界一流的现代化国际深水 大港。在大连,我们看到大连港抓住国家振兴东北老工业基地的契 机,顺应东北亚区域经济整合

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