基坑支护、边坡挡墙结构设计优化-全.pdfVIP

基坑支护、边坡挡墙结构设计优化 基坑开挖及地下水控制方法与支护结构形式对工程造价及施工周期的影响巨大。 而基坑支护与地下水控制措施作为服务于基坑开挖过程的一种临时措施， 其作用 与价值仅仅体现在基坑开挖与地下结构施工期间，一旦结构出地面及肥槽回填 后，其生命周期即宣告终止（采用逆作法两墙合一的地下连续墙除外）。因此站 在营销角度对其成本效益与价值进行评价， 属于低效甚至是无效成本， 是首当其 冲要进行成本控制与设计优化的对象。但基坑支护体系又关系到生命财产的安 全，因其安全性又和许多影响因素有关， 因此理论上与实际上发生安全事故的几 率都比主体结构大。 因此，结构安全与经济性的尖锐矛盾在基坑支护方面表现得 最为充分， 但并不是不可调和， 周密的、 优秀的基坑支护设计仍然能够做到安全 与经济兼顾，只不过难度大一些。 基坑支护同其他的岩土工程设计一样， 主要研究对象也是岩土。 因此就存在地域 性的差别，在基坑、边坡的设计中，计算往往只占 30%，而经验要占 70%甚至更 多，因此在当地找一个经验丰富的设计单位和设计人员是相当关键的。 但即便如 此，也需要设计师具有开放性思维， 不能沉溺于经验主义而故步自封， 毕竟具体 的工程是千差万别的，虽然更多的是共性的问题，但每个工程都有其特性存在， 也许其特殊性就是决定基坑支护形式的关键因素所在。 下文讲述的长江道基坑支 护项目就是设计单位思维定式的典型案例。 基坑支护需根据地下建筑物 （群）的 埋深、土质情况、 地下水情况、 周边环境的限制及开发分期与施工顺序等情况确 定基坑开挖的方式， 是放坡开挖还是支护开挖。 对于支护开挖， 还需结合土质情 况、开挖深度、 地下水及截水帷幕的情况、 周边环境的情况来综合确定采用何种 支护形式。 基坑支护虽因岩土的区域特性而具有地域性，但在基坑支护形式的决策过程中， 基本原则还是共性的，基本可按如下顺序选用： 1）当坑深较浅，土质较好，且无地下水影响时可选择直立开挖； 2 ）不具备直立开挖条件时，优先采用放坡开挖； 3 ）当不具备放坡开挖条件而需要支护时，优先采用土钉墙、重力式挡土墙（兼 止水帷幕）等简单支护方式 4 ）当简单支护无法解决问题时，可采用悬臂单排桩、单排桩加锚杆或悬臂双排 桩体系； 5 ）不具备锚杆使用条件或锚杆提供的支撑刚度无法满足位移控制要求时，采用 排桩内支撑体系 ; 6 ）排桩的承载能力或刚度难以满足要求时，采用地下连续墙一内支撑体系，此 时为提高地下连续墙的综合利用率， 平抑其高昂的造价， 应优先采用与地下室外 墙两墙合一的逆作法。 对于宗地内各单体建筑埋深不一且存在分期开发等情况， 需结合实际情况具体问 题具体分析， 从最大限度降低支护工程造价的角度出发， 有可能需要采取多种支 护形式并存的基坑支护形式。 【案例】天津某项目多种支护形式。 工程概况： 该工程位于天津市区， 南侧紧邻长江道， 高层建筑退线距道路红线的 最近距离为 26.5m，拟建地下车库边线距道路红线的最近距离为 14.4m，其中地 下室边线可调整；东临南开六马路，建筑退线距道路红线最近距离为 11.2m，地 下车库边线距道路红线的最近距离仅为 9.8m，其中地下室边线待调整；北侧紧 邻天宝路，多层建筑退线距道路红线的最近距离为 16.5m，商业建筑退线距道路 红线的最近距离为 8.5m，地下室边线待定；西侧紧邻一条无名小路，路对面现 状多层居住宅楼及公司生