内燃机工作原理.pptVIP

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  • 2021-07-25 发布于浙江
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一、二冲程汽油机工作原理 压缩混合气 进气 点火燃烧 排气 换气孔 进气孔 排气孔 火花塞 二、二冲程柴油机工作原理 换气 燃烧 排气 压缩 喷油器 空气 扫气泵 废气 排气门 1.四冲程发动机的进、排气是两个分开的专门过程,而二冲程发动机单纯的排气(或进气)时间极短,主要是一个几乎完全重叠的,以新鲜气体清扫废气的换气过程。这样的换气过程不可避免地会发生新鲜气体和废气混合,造成废气难以排净和新鲜气体随废气排出的后果。 ??? 2.完成一个工作循环,二冲程发动机只需转一转,而四冲程发动机需要转两转。因此,当发动机工作容积、压缩比和转速相等时,从理论上讲,二冲程发动机的功率应为四冲程发动机功率的两倍,但实际上,只有1.5~1.6倍,这是由于二冲程发动机难以将废气排净,以及为了安排换气过程而较多地损失了高压气体的作功能力,另外还有可燃混合气随废气排出等所致。 ?? ? 3.当转速相同时,二冲程发动机的作功次数较四冲程发动机多一倍。因此,二冲程发动机运转较平稳,这对单缸发动机来说更为明显。 ?? ? 4.由于没有气门或只有排气门,也就省去了配气机构或使配气机构较为简单,简化了发动机的结构。易受磨损和经常需要修理的运动部件数量较少。 ??? 由于二冲程汽油机有混合气损失,故经济性差,在大中型汽车上的应用受到了限制。但由于它结构简单、重量轻、制造成本低等优点,轻

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