交通运输方式和布局(XXXX届).pptxVIP

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  • 2021-07-25 发布于河北
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第五章 交通运输布局及其影响第一节 交通运输方式和布局考纲交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响(2012广东卷)读高速公路与城市建成区空间关系示意图(图4),完成10-11题。10.分析两种模式的高速公路对城市建成区的影响,可知A.甲模式不占用城市建成区用地B.乙模式需要占用城市建成区用地C.甲模式对城市建成区景观与环境的影响比乙模式大D.乙模式对城市建成区内部交通联系影响比甲模式大C11.从高速公路与城市建成区关系的动态变化看,可推断A.城市化初期,高速公路遇到城市时一般会采用甲模式B.随着城市建成区不断扩展,乙模式有向甲模式演变的 趋势C.在城市化快速推进时期,甲模式会消失D.大城市发展到成熟期,不会同时存在甲模式和乙模式B(2013广东卷) 8.近年来,以高铁站为依托的高铁新城在我国逐渐兴起。高铁站选址与高铁新城建设的一般规律是A.在小城市,高铁站常选址于城市中心,高铁新城建设有利于城市CBD的发展B.在中等城市,高铁站选址常远离市中心,高铁新城建设会带来城市空心化C.在大城市,高铁站常选址于城市中心,高铁新城会迅速演变成城市CBDD.在特大城市,高铁站选址常远离市中心,高铁新城建设有利于促进郊区城市化D海南果农如何找销路?地域联系方式:交通运输、通信、商业贸易等方式优点缺点铁路运输公路运输水路运输航空运输管道运输最重要,量大,速快,运费较低,受

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