发动机点火系统的认识教学课件精.pptVIP

1．微机控制有分电器点火系有分电器，一个点火线圈供多缸火花塞。点火线圈产生的高压电经分电器中的配电器按点火顺序分配至各气缸。 PCM只需判别活塞点火位置（是否要点火），无需判别哪个缸（缸序）。 3.1.5 微机控制点火系统的工作原理 喷油 丰田4A-GE发动机有分电器点火系统 IGT信号：上升沿接通充电，下降沿触发点火。下降沿---点火提前角、高电平---闭合角 故障码 3.1.5 微机控制点火系统的工作原理 2．微机控制无分电器点火系 微机控制无分电器点火系又叫直接点火系，无分电器，点火线圈的高压电直接加于火花塞。 由ECU和点火控制器确定点火顺序，进行缸序判别。 （1）同时点火方式 （2）单独点火方式 3.1.5 微机控制点火系统的工作原理 （1）同时点火方式 组成？无分电器，点火线圈的高压线直接与火花塞相连，一个点火线圈连接两个缸的火花塞。 电路特点？两缸火花塞串联，同时点火。 配对？配对缸工作相位相差360°，一缸处于压缩（作功缸），一缸处于排气（废火缸）。1 3 4 2 1 5 3 6 2 4 点火能量的损耗？工作缸击穿电压高，损耗缸击穿电压低，点火能量大部分都分配于工作缸。 3.1.5 微机控制点火系统的工作原理 丰田7M-GTE发动机同时点火系统 缸序判别 无分电器，点火线圈直接与火花塞相连，一个点火线圈连接一个缸的火