发动机电控系统.ppt

进气控制系统的常见故障及诊断 1、空气滤清器脏污、堵塞 故障症状：起动困难，动力不足、粘滞或绵软等。 可能原因：灰尘，油污，棉絮等异物堵塞滤芯，造成进气不畅。 诊断维修：检查滤芯，轻微脏污，用空气吹；脏污较重，更换。 2、进气歧管漏气 故障症状：喘振，动力不足等。 可能原因：由于装卸或者碰撞受损，造成发动机进气歧管漏气。 维修诊断：用真空测试仪测量进气歧管的真空度。 3、节气门体脏或者漏气 故障症状：怠速不稳、加速不畅、油耗及排放增加等。 可能原因：节气门体脏污，影响节气门开启的灵敏性、开度的准确性。 诊断维修：对节气门体进行定期的检查和清洗，节气门体自适应。 4、MAF/MAP传感器失效 故障症状：发动机起动困难或者起动不稳定。 可能原因：传感器受污染或线路故障。 维修诊断：测量传感器针脚电压和电阻，清洗。 发动机怠速控制系统 概述 1、发动机怠速运转时，节气门接近关闭，进入气缸的空气量及喷油量很少，发动机输出功率仅保证其在无负荷下以最低转速运转。 2、若发动机内磨擦增大、发动机负载发生变化，如开启空调等则会引起发动机怠速转速变化，导致发动机怠速不稳，甚至熄火。 3、电控发动机上一般都装有怠速控制系统ISC。 4、怠速控制的主要功能有：起动后控制、暖机过程控制、负荷变化控制、减速控制等。 5、其主要作用是稳定发