货物运输理赔法律实务.pptx

货物运输理赔法律实务 ;目 录;快递行业特点;快递行业特点;第二章 货物运输双方的主要权利义务 第一节 货物运输的法律规定 第二节 寄件人的主要义务 第三节 承运人的主要义务;第四十七条 邮政企业对给据邮件的损失依照下列规定赔偿：（一）保价的给据邮件丢失或者全部损毁的，按照保价额赔偿；部分损毁或者内件短少的，按照保价额与邮件全部价值的比例对邮件的实际损失予以赔偿。（二）未保价的给据邮件丢失、损毁或者内件短少的，按照实际损失赔偿，但最高赔偿额不超过所收取资费的三倍；挂号信件丢失、损毁的，按照所收取资费的三倍予以赔偿。 邮政企业应当在营业场所的告示中和提供给用户的给据邮件单据上，以足以引起用户注意的方式载明前款规定。 邮政企业因故意或者重大过失造成给据邮件损失，或者未履行前款规定义务的，无权援用本条第一款的规定限制赔偿责任。;A3.2款规定：“快件丢失赔偿应主要包括：…… 对于没有购买保价（保险）的快件，按照邮政法、邮政法实施细则及相关规定办理。” ; 货物运输合同的规定 第三百一十条收货人提货时应当按照约定的期限检验货物。对检验货物的期限没有约定或者约定不明确，依照本法第六十一条的规定仍不能确定的，应当在合理期限内检验货物。收货人在约定的期限或者合理期限内对货物的数量、毁损等未提出异议的，视为承运人已经按照运输单证的记载交付的初步证据。 第三百一十二条货物的毁损、灭失的赔偿额，当事人有约定的，按照其约定；没有约定或者约定不明确，依照本法第六十一条的规定仍不能确定的，按照交付或者应当交付时货物到达地的市场价格计算。法律、行政法规对赔偿额的计算方法和赔偿限额另有规定的，依照其规定。 第三百一十三条两个以上承运人以同一运输方式联运的，与托运人订立合同的承运人应当对全程运输承担责任。损失发生在某一运输区段的，与托运人订立合同的承运人和该区段的承运人承担连带责任。　　第三百二十条因托运人??运货物时的过错造成多式联运经营人损失的，即使托运人已经转让多式联运单据，托运人仍然应当承担损害赔偿责任。　　第三百二十一条货物的毁损、灭失发生于多式联运的某一运输区段的，多式联运经营人的赔偿责任和责任限额，适用调整该区段运输方式的有关法律规定。货物毁损、灭失发生的运输区段不能确定的，依照本章规定承担损害赔偿责任。 ;快递行业特点;上篇 理赔法律分析及实务;上篇 理赔法律分析及实务; 如实申报义务;？价值声明不实问题;　提交法定的文件 ;　妥善包装义务 ;？物品毁损归责问题 玻璃、陶瓷等易碎品：客户如果存在内件包装明显不到位的情况，货件的破损可以推定为运输过程中的自然破损，属于客户存在过错，我方的理赔义务可以部分或全部免除。 电脑、电子设备等物品：因挤压、粗暴装卸，或者外部包装存在明显破损的情况下而发生的毁损，要视具体情况分析我司作为承运方的责任。 ？客户签署“破损自负”的处理 应视为双方在原有运单格式条款的基础上，形成了一种“补充约定”，正常情况下法院一般会支持该条款的有效性； 快递公司在运输过程中存在重大过错的情况下，可能仍然判快递公司承担责任。; 及时提货与验收义务 ;快递行业特点;　　按时按地运输义务 ;？第三方收件（或前台托收）问题 ;　　遵从运输指示义务 ;　安全运输和货损赔偿义务 ;快递行业特点;快递行业特点; 有关法律关于过错程度与责任的规定 　合同法第五十二条　有下列情形之一的，合同无效：　　（一）一方以欺诈、胁迫的手段订立合同，损害国家利益；　　（二）恶意串通，损害国家、集体或者第三人利益；　　（三）以合法形式掩盖非法目的；　　（四）损害社会公共利益；　　（五）违反法律、行政法规的强制性规定。 合同法第五十三条　合同中的下列免责条款无效：　　（一）造成对方人身伤害的；　　（二）因故意或者重大过失造成对方财产损失的。 　邮政法第四十八条　因下列原因之一造成的给据邮件损失，邮政企业不承担赔偿责任：　　（一）不可抗力，但因不可抗力造成的保价的给据邮件的损失除外；　　（二）所寄物品本身的自然性质或者合理损耗；　　（三）寄件人、收件人的过错。 ;快递行业特点; 有关法律关于格式条款有效性的规定 《合同法》第39条规定：“采用格式条款订立合同的，提供格式条款的一方应当遵循公平原则确定当事人之间的权利和义务，并采取合理的方式提请对方注意免除或者限制其责任的条款，按照对方的要求，对该条款予以说明。” 《合同法》第40条规定：“格式条款具有本法第五十二条和第五十三条规定情形的，或者提供格式条款一方免除其责任、加重