防风应急预案.pdfVIP

一、总则 编制目的 为认真贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”安全生产方针，规范我 项目部生产安全事故的应急管理和应急响应程序， 当出现事故后， 能及时、有效、 有序地实施事故应急救援工作， 防止事态扩大， 最大限度地减少事故造成的人员 伤亡和财产损失， 保障人民群众的生命和财产安全， 维护社会稳定， 故编制本专 项应急预案。 编制依据 1、国家的政策法规、行业标准、技术规程： ①《中华人民共和国安全生产法》（ 2014）； ②《中华人民共和国突发事件应对法》 (2007) ； ③《中华人民共和国消防法》（ 2009）； ④《建设工程安全生产管理条例》（ 2004）； ⑤《国家安全生产事故灾难应急预案》（ 2006）； ⑥《突发事件应急预案管理办法》〔 2013〕； 2、《中国中铁防范惯性事故强化技术及管理交底刚性要求》（中铁股份生 产 （2017）1 号）； 3、《关于全面开展大风期间安全隐患排查整治的通知》 （昆轨四土建（2017） 59 号）； 4 、与建设单位签订的合同； 5、施工调查报告资料； 6、本单位类似工程施工经验； 7、本工程风险调查识别及评价分析结果。 适用范围 本专项应急预案适用于昆明市轨道交通 4 号线土建 4 标工程施工现场大风天 气事故的应对工作。 二、事故类型和危险程度分析 1、风害给国家和人民的财产带来严重的损失。因此在施工过程中，未做出 预警的大风会对正在施工的人员、 机械及构筑物、 半成品会造成人员伤亡、 机械 损毁、构筑物损毁事故。 2、项目部按照国家及公司的有关规定，根据类似工程的施工经验，对因大 风天气引发的事故进行风险评价，将其确定为较大风险。 3、大风可能引起的事故类别及风险源统计 : 评价对象 危 险 源 及 潜 在 风 险 建议控制措施 事故类别 备 注 ( 作业点 / 工序 ) 地连墙钢筋笼 大风期间吊装钢筋笼可能造成 尽量避免在 6 级及以上大 起重伤害 履带吊倾覆 风天气吊装，吊装时用缆 吊装 钢筋焊接 大风期间焊接钢筋可能会引发 焊接作业时距离易燃易爆 火灾 火灾 物保持安全距离 大风期间施工人员站在槽边指 地连墙成槽后及时进行周 地连墙成槽 人员伤害 挥时有坠入沟槽的风险 边防护，严禁闲人靠近 大风期间施工人员站在基坑边 实行门禁系统，基坑边安 基坑开挖 高处坠落 作业时，有坠入基坑的风险 置围挡 临时围挡、 风害可能造成围挡或广告牌倒 定期检查，及时进行加固