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宁强(县城)至罗村坝公路改建工程
路基填筑工程施工方案
批准:
审核:
编制 :
宁罗路改建工程 A 合同段项目经理部
二 00 九年十二月十三日
路基填筑工程施工方案
目 录
1. 编制依据1
2. 工程概况1
2.1. 工程概述1
2.2.气象、水文条件2
2.3. 地质地貌2
3. 调查与试验3
4. 施工机械及人员配备 3
4.1. 主要施工机械计划-表 13
4.2. 主要管理人员配置-表 24
4.3. 主要劳动力计划-表 34
5. 路基填筑施工方案4
5.1. 填方路基施工方案4
5.2. 施工临时排水方案9
5.3. 特殊路基施工方案9
5.4. 施工技术控制10
5.5. 施工注意事项12
5.6. 施工质量控制13
5.7. 施工安全管理13
宁罗路改建工程 A 合同段项目经理部 I
路基填筑工程施工方案
1. 编制依据
1.1. 本工程施工合同;
1.2. 本工程施工图;
1.3. 本工程现场施工条件勘察;
1.4. 我司历年来公路建设的施工经验、机械设备能力以及技术能力;
1.5. 涉及本工程施工及管理的主要规范包括但不限于以下内容:
《公路土工合成材料应用技术规范》(JTJ/T019-98 );
《公路土工合成材料实验规程》(JTJ/T060-98 );
《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006 );
《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004 );
《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95 );
《建筑地基处理技术规范》(JFJ79-2002 );
2. 工程概况
2.1. 工程概述
本工程为宁强(县城)至罗村坝公路改建工程,终点为宁强县城罗村
坝工业园区,K3+500 右侧为西安至成都高速客专宁强站,故本项目是连
接工业园、高速铁路火车站及宁强县的唯一快速通道。
本工程起讫桩号为: K0+000-K5+201.691 ,全长为 5.2km ,按二级公
路标准设计,其中:
(1)、K0+000~ K0+334.538 段路基宽度 32m,其组成为:4m (人行
道)+3.50m (非机动车道)+1.25m (绿化带)+2×3.5m (行车道)+0.5m
(双黄线)+ 2×3.5m (行车道)+1.25m (绿化带)+3.50m (非机动车道)
构成+4m (人行道)。
(2 )、K0+334.538~ K1+200.649 段路基宽度 15m,其组成为:0.25m
(硬路肩)+2×3.5m (行车道)+0.5m (双黄线)+ 2×3.5m (行车道)
+0.25m (硬路肩);K1+200.649~K1+270.649 路基宽度由 15m 渐变为 20m 。
(3 ) 、K1+270.649 至 终 点 路 基 宽 度 20m , 其 组 成 为 : 1.5m(绿 化
带)+0.25m (路缘石)+0.25m (路缘带)+2×3.50m(行车道 )+0.25m (路
缘带)+1.5m (绿化带)+0.25m (路缘带)+2×3.50m(行车道)+0.25m (路
缘带) + 0.25m(路缘石)+1.5m(绿化带)构成。
宁罗路改建工程 A 合同段项目经理部 1
路基填筑工程施工方案
2.2.气象、水文条件
2.2.1. 气
项目区域属北亚热带山地气候。年平均气候摄氏 12.9 度,元月平均气温摄氏 1.4
度,七月平均气温摄氏 23.6 度,极度最高气温摄氏 36.2 度,极端最高气温摄氏零
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