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液压过滤器选型设计 液压过滤器选型设计 PAGE / NUMPAGES 液压过滤器选型设计 液压过滤器选型设计指南 范围 本指南规定了液压过滤器的设计原则、注意事项、液压过滤器各项参数的选择，以及例举了液压 过滤器选型设计的事例。 规范性引用文件 以下文件的条款经过本规范的引用而成为本规范的条款。 凡是注日期的引用文件， 仅所注日期的版 本合用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包含全部的改正单）合用于本文件。 GB/T 20079 液压过滤器技术条件 Q/SY 012 015 液压过滤器采纳规范 术语、符号及定义 GB/T 20079 确立的术语、符号和定义合用于本文件。 过滤精度 指油液经过过滤器时  ,能够穿过滤芯的球形污染物的最大直径，以微米（μ  m）表示。 过滤器最大流量 由制造商所介绍的在规定运动粘度下经过被试过滤器的最大流量，以单位  L/min  表示。 纳污容量 指过滤器的压力降达到极限值时，滤芯所容纳的污染物重量，以单位  kg  表示。 过滤比 过滤器上游大于等于某一给定尺寸χ的颗粒污染物数目与下游大于等于同一给定尺寸的颗粒污染 物数目之比，用β χ表示 。 干净过滤器总成压降△ P 总 被试元件为装有干净滤芯的干净过滤器 ,其测得的进口与出口压力之差。 壳体压降△ P 壳体 过滤器不装滤芯时的压降。 干净滤芯压降△ P 滤芯 干净滤芯所产生的压降，其值等于干净过滤器总成压降减少壳体压降。 工作原理与构造型式 过滤器的工作原理与构造 过滤器的典型构造见图 1。 图 1 液压过滤器典型构造 油液从进油口进入过滤器，沿滤芯的径向由外向内经过滤芯，油液中颗粒被滤芯中的过滤层滤除，进入滤芯内部的油液即为干净的油液。过滤后的油液从过滤器的出油口排出。 过滤器的分类 过滤器按其用途及安装部位，可分为如图 2 所示的 5 种不一样种类。 图 2  过滤器安装地点表示图 设计系统时采纳哪一种或哪几种过滤方式的组合应依据系统液压元件种类， 工况，成本和整机部署综合考虑， 可参照表 1 所示优弊端设计最优的系统过滤方案， 此中，吸油过滤简单致使液压泵吸空， 建议尽量不采纳高精度吸油过滤方案。 表 1 不一样过滤方式的优弊端 长处 弊端 1 ）安装于泵出口，直接保护下游精细液压元件； 1）要求过滤耐高压，价钱贵； 压油过滤 2）对压降相对来说不太敏感，所以过滤器体积可 2）泵未受保护； 做的比较小； 3）控制、履行元件磨损污染物直接回油箱； 回油过滤 1 ）液压系统回油过滤后回油箱，油箱油液洁净； 1）在精细液压元件上游须独自另加压油过滤器保护； 2 ）压力等级低，价钱偏移； 2）回油脉动大，影响过滤精度，并使滤芯简单破坏； 3 ）可插入油箱，节俭空间； 吸油过滤 2）受泵易吸空影响，吸油过滤器体积大，过滤精度 1）能直接保护泵； 低； 吸回油过滤 1 ）回油经过滤后直接被吸走，过滤器利用率高， 1）油液循环使用，对系统散热和油液要求高； 系统成本低，且吸油成效好； 旁经过滤 1 ）与主系统互相独立，流量稳固； 2 1）成本高 ）能做到高精度过滤； 主参数及设计要求 过滤精度 过滤器的精度等级应依据系统液压元件种类来确立。 表 2 过滤器精度选择 介绍的洁净度等级 介绍的绝对过滤精度μ m （NAS 1638） （ x 100 ） 伺服系统 7 5 高精度比率系统 7～ 8 5 一般比率系统 9 10 一般系统 9～10 10～20 公称压力 公称压力指过滤器工作中所同意的最大工作压力 ,与滤器的壳体及元件的耐压相关，过滤器的公称压力应大于等于实质应用压力。 过滤效率 为提升过滤效率，一定提升过滤器的过滤比，并保证其压降在同意范围内。 过滤能力 过滤能力指必定压力降下同意经过过滤器的最大流量， 一般用过滤器的有效过滤面积过油液的总面积） 来表示。 过滤器的过滤能力还应依据过滤器在液压系统中的安装地点来考虑，器安装在吸油管路上时，其过滤能力应为泵流量的两倍以上。  （滤芯上能通 如过滤 使用寿命 过滤器滤芯应有较大的纳污容量，优秀的抗腐化性能，并能在规定的温度长久地工作。 保护性能 滤芯要利于冲洗和改换，便于拆装和保护。 过滤器选型步骤 1）明确设计要求：明确系统压力、流量、液压油牌号、工作温度、系统需求的油液精度 NAS等级； 2）依据表 1确立系统需要的过滤精度等级； 3）依据过滤器在液压回路中的安装地点（图 2所示）和使用压力确立过滤器的种类； 4）确立规格大小：先依据经验或预选列线图（如图）预选，而后计算核算其初始压降，若大于前述介绍值则需从头选择更大流量规格的过滤器； 5）确立过滤器的污染发讯方式、旁通等。 过滤器压降计算 干净过滤器总成压降△ P 总等于过滤器