第七章国际海运物流.pptx

第七章 国际海运物流★分析国际货物运输在国际物流中的地位与作用※了解国际货物运输的要素构成▲熟悉国际货物运输各种方式及其特点，并能在 实际业务中灵活运用▲熟悉一些主要的运输方式中进出口货运的程序●计算各种运费▲熟悉各种国际货运单证，能在实际业务中缮制引言运输是物流的主要组成部分，它改变物质所在的空间位置，虽不创造新的物质产品，但使社会再生产不断推进。本书中的运输专指“物”的载运及输送。指通过运输手段使货物在物流结点之间流动。它是物流系统的核心。因此从事国际物流的人和企业必须掌握运输的基本知识。本章主要阐述国际货物运输在国际物流中的地位与作用、进出口海运基本流程 、海运国际货物运输业务的操作等。 第一节 国际海运物流基础知识 国际货物运输的各方当事人主要包括承运人、运输代理和货主等。运输方式包括海、陆、空等，物流人员应合理选择和正确利用。本节内容三个方面：一、国际货物运输的特点二、进出口海运基本流程 三、国际海运物流连线一、国际海洋运输的特点1、通过能力大：海上航道属自然水道，其通过能力几乎不受限制。但有些海峡或狭窄水道会对通航船舶产生一定的限制。 2、运输量大：巨型客轮达8万吨，巨型油轮超过60万吨。杂货轮5--6万吨以上，散货船20—30万吨，集装箱5000—6000TEU 3、运费低廉：海运的单位运输成本较低。约为铁路运费的1/20~25，公路运费的1/100，航空运费的1/300。而且能耗低。 4、速度较慢：一般多在每小时10-20海里之间，最新的集装箱每小时35海里。 5、风险较大：受自然条件和气候的影响较大，每年全世界遇险的船舶约300艘。 国际海洋运输的国际性1、船公司的业务对国际海运市场依存度高2、主要货运单据具有较强的国际通用性3、在适用法规方面具有国际统一性（二）国际海运的构成要素 1.国际海运的关系方：承运人：专门经营水上、陆上、航空等客货运输的部门。如轮船、铁路或公路、航空运输公司等货主：专门经营进出口商品业务的外贸部门或进出口商。主要是国际运输中的托运人或收货人。运输代理：接受委托，代办各种运输业务来收取报酬的人。有租船、船务、货运、咨询等代理。2.国际海洋运输工具：船舶包装工具、集装工具、船舶、装卸搬运工具（三）海运货物的计算海运货物的计量包括：丈量和衡量货物的丈量：尺码吨，立方米货物的衡量：重量吨，公吨，长吨，短吨毛重，净重，皮重积载因数=体积÷毛重；单位：立方米／公吨（＜1为重货；＞1为轻货）二、进出口海运基本流程 凡以CIF和CFR条件签定的出口合同，由卖方安排运输。如凭信用证方式结汇的，须等收到信用证后方可安排运输。出口货物海运业务的流程： 签定装运条款备货报检租船订舱货物集中港区制单结汇与支付运费装船通知与投保出口报关和装船（二）进口海运基本流程 凡以FOB条件签定的进口合同，由买方安排运输。进口货物海运业务的流程： 收集和整理单证签定装运条款租船订舱投保进口报关进口代运与支付运费监督卸货交接进口报检 三、国际海运物流连线是指连接国内外众多收发货结点间的运输线国际贸易货物运输主要是通过远洋运输来完成的一、国际海运航线有：太平洋航线；大西洋航线；印度洋航线二、我国主要海运航线：近洋航线；远洋航线三、国际海运连线的重要通道第二节 班轮运输代理业务 海洋运输船舶的经营方式：按船公司经营方式的不同，分为班轮运输和租船运输两种方式。班轮通常是指在预先固定的航线上；按照船期表在固定港口之间来往行驶的船舶。又称不定期船运输。租船是指租船人向船东租赁船舶用于运输货物的业务。包括租赁整船和租赁部分舱位，但一般指前者。 一、班轮运输的特点 班轮运输特点：“四固定一负责”，对于成交数量少，批次多，交接港口分散的货物运输比较适宜承运人与托运人的责任划分：风险以船舷为界；责任和费用的划分界限在船上吊杆所能达到的吊钩底下；承运人义务是按合理的期限将货物完整无损地运到指定地点，并交给收货人。托运人义务是按约定的时间、提供约定的货物，支付运费班轮公会是由两家以上在同一航线上经营班轮运输的轮船公司，为共同利益避免竞争，建立统一运价和统一的办法制度所组成的航运垄断组织。二、出口杂货班轮运输的代理业务大部分业务由国际物流企业或货运代理完成：货运代理（托运人）船舶代理（装运港）出口商船舶银行海关船舶代理（目的港）检验检疫机构三、杂货班轮运费（一） 包括基本运费和附加费。基本运费计收标准有6种①按货物毛重即重量吨计收，运价表内用“W”表示②按货物体积即尺码吨计收，运价表内用“M”表示③按货物的FOB总值计收，即从价运费，运价表内用“A.V” 表示。用于贵重品及高价品。④按从高计收，运价表用“W/M”、 “W/M or A. V ”,有时重量、体积从高计收后加上一定百分比从价运费，运价表内用 “W/M plus A. V ”表