飞机场测量飞机场测量.pdfVIP

飞机场测量 1. 概念 根据飞机场建设的要求，在规划设计时所进行的勘测和大比例尺地形图测绘，以及 机场施工时所进行的各项测量工作。 2. 规划设计阶段的测绘 内容有地形图测绘，跑道测量和净空区的测量。 （净空区：由于飞机在机场区域内的飞行高度比较低，所以必须在机场上空划出一个区域，这 个区域叫做净空区。净空区的底部是椭圆形，以跑道为中线，它的长度是跑道的长度加上两端各 60 米的延长线；椭圆形的宽度在 6 千米以上。净空区以它为底部向外向上呈立体状延伸。同时在跑道 的两端向外划出一个通道，这个通道的底面叫进近面，沿着下滑道水平延伸 10 千米以上。由这水平 面也向上延伸形成一条空中通道。由这些平面围成的空间是为飞机起降专用的，任何其他建筑物和 障碍物均不得伸人这个区域。风筝和飞鸟也在严禁之列。接近此区域的楼房、烟囱等在高度上都有 限制，而且在顶部还要漆上红白相间的颜色、装上灯光或闪光灯，目的都是便于驾驶员识别，防止 碰撞。） （1）地形图测绘 测绘 1:10000 或 1:5000 和 1:2000 比例尺的场道（跑道、滑行道、停机坪等）地形 图，供平面总体布置和技术设计时使用。 （2）跑道测量 将选定的主飞行跑道在实地定线，按机场等级确定跑道长度，在两端埋设永久性标 志。并在场地上建立与跑道轴线平行、长为 400 米的主方格网和纵、横断面。在技术设 计时，测绘跑道 1:2000 比例尺地形图，建立边长为 40 米的测图方格网。 （3）净空区测量 测绘净空带状图， 用前方交会法或电磁波测距仪定出净空带内所有障碍物的平面位 置，用三角高程测量方法测算障碍物的高程，并标绘在 1:5000 比例尺的地形图上，编 绘净空纵断面图。按机场等级对净空的要求，从跑道两端起按规定的宽度和斜率向两侧 散开。并以各段（包括端净空和内水平面、过渡面锥形面等净空障碍物限制面）所规定 的坡度和长度向上向外延伸 ,直到端净空的终端 ;绘制标准坡度线。测绘高于标准坡度障 碍物的平面位置和高程，绘制净空纵断面图。 3 施工阶段的测量 内容有土方工程、混凝土工程、专用道路、输水管道、输电线路、集水管线和建筑 物等的施工放样及其竣工测量。主飞行跑道的纵轴线是机场内所有的道路、管线和建筑 物施工放样的主要依据。 （1）土方迁移和机场平整的测量 在土方迁移计划中要指明每个 40 米 ×40米方格内的土方工程量， 标出挖、填方的零 线。在平整和碾压之后， 沿 40 米 ×40米方格网进行机场的竣工水准测量， 编绘竖直平整 竣工详图，标出设计高程，实测高程及它们的差值。 （2）修筑路槽的测量 包括里程桩的标定施工、横断面的放样、跑道下排水管、沟的放样和路槽竣工图。 （3）混凝土道面灌筑的测量 跑道和滑行道， 一般都是按长方形或六边形的板块灌筑。 测量工作包括基础的放样、 混凝土砌块模板的放样、平整机轨道的安装、接缝的放样和混凝土灌筑的检查。在完成 灌筑混凝土和填塞接缝的工作之后，沿每一设计断面进行混凝土跑道、滑行道和停机坪 表面的竣工水准测量。 在施工结束之后 ,收集整个机场的有关场道部分、 地下管网、油库及办公区建筑物和 其他附属建筑物（指挥所、航空调度、收讯台、发讯台、气象台、远距导航台、超短波 定向台、近距导航台、雷达站、盲降天线、飞机库等）的竣工测量资料。并根据现存的 测量控制点对所有数据加以核对修正、经验收后编绘竣工图。