钢结构整改方案.docxVIP

唐盛国际钢柱牛腿制作错误整改方案 一、 情况说明 1、 由于 BC 跨、 CD 跨钢柱牛腿制作长度短了 150mm，导致行车 无法安装，必须整改。 2、 现场行车梁已安装就位，必须将行车梁拆除后方可施工。 二、 施工方法 1、 施工顺序： 牛腿制作 行车梁拆除——原牛腿拆除——新牛腿安装——行车梁安装 2、 具体措施 1）首先按照设计蓝图的要求加工需要更换的牛腿共 56 个； 2）同时组织人员到施工现场，将已安装好的吊车梁拆除，拆除时要求从端头向一个方向依次拆除。首先将钢丝绳在吊车梁上栓好，吊车起钩到钢丝绳刚开始受力状态即可，再拧下当前正在拆除的吊车梁的连接螺栓，禁止松动其它吊车梁的螺栓。最后将吊车梁吊到地面，至于钢柱 2 米左右处。 3）待将所有行车梁拆除后，在钢柱一侧搭设活动脚手架，施工人员在脚手架上开始割除牛腿。 4）待所有牛腿割除后，开始安装新牛腿，施工人员同样需要站在脚手架上操作。 5）待所有新牛腿安装完毕后， 进行超声波探伤， 确认焊缝合格后，将所有吊车梁安装完毕。 三、 质量保证措施 1、 焊接人员须是持证上岗，具备丰富工厂焊接经验。 2、 新牛腿在制作时，要将破口打好，以保证现场焊接能够融透。 3、 在割除原牛腿时，割缝要保持距离钢柱翼缘板 10mm 以上，以免损伤钢柱翼缘板母材，同时避免气割引起钢柱翼缘板变形。 对割除后钢柱上剩余的部分采用气刨刨处， 以免