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催生的“朗逸”该如何定价？ ;经济轿车领域 日韩汽车撼动 德国人的下怀;宝来的局促空间;PQ34上催生了“新宝来”和“朗逸”; “朗逸”既然是有的放矢，那么竞争对手也就很明显，卡罗拉、思域，甚至上市不久的伊兰特悦动都是朗逸要进攻的对象。在终端市场，卡罗拉1.6的低端车型报价在12万出头，1.8L高配版本也已下探到15.48万，而思域1.8 L在经销商处的整体价格在12.5万——15.5万元区间，韩系车伊兰特悦动的价格区间为10万——13万元。另外朗逸使用的是大众成熟的PQ34平台，在成本和质量相对比???昂贵；其次，其1.6L车型采用的动力总成源于POLO，因此略高于POLO的起价也很合乎情理；再次，由于PQ35平台连锁的高成本反应，已经导致速腾、明锐车型的力不从心，上海大众如何定价新产品朗逸，最后，定价11万——15万元的区间很好的衔接了速腾车型，符合南北大众的整体产品线布局；最大限度的提高朗逸的竞争力。;第二节 汽车价格策略;第一节 定价目标 ;一、以维持生存为目标 当某种产品供过于求、市场竞争激烈和消费需求变动不定时，企业常将继续营业、维持生存作为定价目标。为了保证企业继续开工，减少库存积压，要为该产品制定较低的价格，保持营业。但是，由于这种定价目标不能使成本得到有效的补偿，无法维持企业的长期生存，因而它只能作为一种特定时期的过渡性目标。;二、以扩大销售为目标;2. 以提高市场占有率为目标。市场占有率大小是企业的经营状况及其产品的竞争能力的综合反映。企业拥有较高的市场占有率，有利于形成长期控制市场和价格的垄断能力，有利于产品销路的畅通，使企业获得最高的长期利润。;三、以盈利为目标 1. 以利润最大化为目标。追求尽可能大的利润，是一般企业定价的根本目标。有些企业注重当前的经营绩效，也把利润最大化作为定价的阶段性目标。利润最大化不仅决定于价格，更取决于产品的成本及受价格所影响的销售规模。因价格过高而致销量过少，则不能实现利润最大化。; 2. 以预期投资收益为目标。以预期投资收益为定价目标，就是要求企业所确定的价格，要能使可能得到的利润达到投资额的一定比例，以保证实现投资的经济效益。这种企业一般须有较强的实力，能在行业中处于主动地位。;3. 以适当利润为目标。这是以利润达到销售额的一定比例为定价目标。在供求关系和市场竞争比较正常的情况下，企业常用这一定价目标。这种定价目标，比较全面地兼顾产品成本、供求关系、竞争态势等诸种因素，努力避免两败俱伤的价格竞争。; 除了上述定价目标之外，还有适应价格竞争的定价目标、维护企业形象的定价目标、注重树立产品质量形象的定价目标等等。 企业的定价目标往往是复合的，我们不应做简单或机械的理解与安排。;第二节 影响定价的因素 ;影响定价的因素;一、产品成本 ;二、市场需求 ; 需求的收入弹性反映需求量对收入的敏感程度，需求的价格弹性反映需求量对价格的敏感程度。需求收入弹性的变化规律一般是，产品的需求量会随着消费者收入水平的提高而增加，但即将淘汰的产品的需求量则会随着消费者收入水平的提高而减少。需求价格弹性的变化规律一般是，需求和价格成反向变动，即价格上升，需求减少；价格下降，需求增加。;三、竞争状态 ;竞争状态;2、完全垄断 它是完全竞争的方面是指一种商品的供应完全由独家控制，形成独家市场，交易的数量与价格由垄断者单方面决定。;3、垄断竞争;4、寡头垄断;四、产品特性 ; 4. 产品流行性。高度流行的时尚产品，符合消费者赶时髦的心理需求，价格较高也能被接受。 5. 产品购买频率。购买频率高的一般日用品，销售量会较大，宜于薄利多销，将价格定低；购买频率低的特殊产品，定价可较高。 6. 产品竞争地位。在竞争中处于优势的产品，有条件把价格定得较高。;第三节 定价方法;2. 目标利润定价法; 3. 变动成本定价法。这种方法又称目标贡献定价法、边际贡献定价法。它是在企业不景气，难于获取盈利甚至难于收回完全成本的情况下，谋求价格高于变动成本，以期减少损失的一种定价方法。定价以变动成本为基础，售价能超出变动成本就视为贡献。其公式为： 单位产品价格＞单位变动成本 采用这种定价方法，基本要求是产品价格高于变动成本，在竞争状态及企业能力允许的情况下，尽可能多地补偿一部分固定成本。当市场竞争激烈、企业订货不足时，或者当产品虽然滞销，但企业一时还不能转移、撤退时，采用变动成本定价法有利于激发企业竞争能力和维持企业生存。;二、需求导向定价法 ; 2. 需求差异定价法。这种方法根据不同消费者对同一产品需求与偏好的强弱差异程度，定出不同的价格。需求较强，价格定高些。种类有： （1）因顾客而异；消费者对价格的敏感程度。