大独山隧道危岩落石专项施工方案(1).docx

中铁二十局集团有限公司沪昆 9 标 大独山隧道危岩落石专项施工方案 一、 编制依据 （1） 《铁路混凝土工程施工质量验收标准》 大独山隧道危岩落石专项施工方案 TB10424-2010 ； （2） 《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设【 2010 】 241 号； （3） 《高速铁路隧道工程施工技术指南》铁建设【 2010 】 241 号； （4） 《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》 TB10753-2010 ； （5） 《大独山隧道设计图 第二册 共四册》； （6） 《大独山隧道设计图 第三册 共四册》； （7） 《时速 350 公里双线隧道辅助施工措施及施工方法》 ； 二、 编制原则 (1) 坚持确保质量、安全和工期的原则；在保证安全、质量的同时， 省时、省力、省成本。 (2) 坚持不断优化施工方案的原则； (3) 坚持“改造自然、保护自然、建设铁路、环保同行”和以人为本的 原则。 三、 编制范围 本危岩落石方案适用范围：大独山隧道出口上方地势较陡，出露地 层为三叠系中统杨柳井组 （T2y）白云岩， 岩层单斜， 岩层产状 N45 °W/27 ° SW， 偶有零星孤石分部在洞口上方， 孤石最大约 7m3， 对隧道出口有一 定的影响。 四、 工程概况 4.1、 工程概述 1 中铁二十局集团有限公司 中铁二十局集团有限公司沪昆 9 标 大独山隧道危岩落石专项施工方案 大独山隧道位于关岭～普安区间，起讫里程为 D1K852+772 ～ D1K864+654 ， 全长 11882m。 全隧共设置 2 座横洞 1 座贯通平导， 均采 用无轨单车道。在 D1K856+500 线路左侧设置长约 1043m 的一号横洞， 在 D1K861+500 线路左侧设置长约 1361m 的二号横洞，贯通平导长 11829m ，起讫里程为 PD1K852+768 ～ PD1K864+597 ，平行设置于线 路前进方向右侧，与左线线路中线的距离为 35m。 4.2、 工程地质 大独山隧道出口上方地势较陡，出露地层为三叠系中统杨柳井组 （T2y）白云岩，岩层单斜，岩层产状 N45 °W/27 °SW，偶有零星孤石分 部在洞口上方，孤石最大约 7m3，对隧道出口有一定的影响。 4.3、 防护措施 大独山出口洞口仰坡存在围岩落石，施工前先清理围岩落石，嵌补 及支顶围岩落石， 而后于天沟上方 2～ 4m，隧道中线左侧 15m，右侧 50m 范围设一道钢轨栅栏， 钢轨栅栏按“沪昆贰隧参 0.3-19 图 （洞口边仰坡防 护—钢轨栅栏设计图） ”如下图所示： 2 中铁二十局集团有限公司 中铁二十局集团有限公司沪昆 9 标 大独山隧道危岩落石专项施工方案 钢轨栅栏防护示意图 1、拦截原因 当山坡上的岩体节理裂隙发育，风化破碎，崩塌落石物质来源丰富， 崩塌规模虽不小，但可能频繁发生者，则宜根据具体情况构筑侧面防护 线路的拦截建筑物，防崩拦截建筑物主要作用是将崩落下来的岩体或岩 块拦截在安全线之外，使其不能侵入限界。其组成四部分。 ①、落石平台 落石平台是最简单经济的拦截建筑物之一，一般设在不太高的山坡 或边坡的坡脚。 ②、落石槽 当隧道洞口距离崩塌落石山坡坡脚有一定距离，且路堤标高高出坡 脚地面标高较多（大于 2.5m 时），宜于在坡脚修筑落石槽，或者，当落 石地段堑顶以上的山坡交平缓，则在隧道洞口和有崩落物的山坡之间， 3 中铁二十局集团有限公司 中铁二十局集团有限公司沪昆 9 标 大独山隧道危岩落石专项施工方案 宜于修筑带落石槽的拦石堤，或带落石槽的拦石墙。 ③、拦石堤和拦石墙 当陡峻山坡下部有小于 30 °缓坡地带， 而且有较厚的松散堆积层， 且 落石高程不超过 60 ～70m 时，在高出路基不