桥梁工程实习报告计划.docx

桥梁工程实习报告计划 桥梁工程实习报告计划 PAGE / NUMPAGES 桥梁工程实习报告计划 桥梁工程实习报告一 桥梁在我们的平时生活中是常常有到 的东西，以我们的试试能够知道， 桥梁就是为了让人能够轻松超越江 河。 在好久从前还没有桥梁的时候，人们都是经过渡船来横跨两岸，但是渡船其实不简单，并且还很麻烦。 不单渡船人技术要高明，并且危险系数也很高。 所以这时，桥梁的长处就展现出来了。 但是桥梁的建筑其实不是一件很简单的事情。 一座桥 或许看起来只需要几块砖头， 或许只需一根木材， 但是在建筑的过程中，我们还要考虑到各种方面，比如让桥怎样受力合理、怎样能让桥 发挥最大的蒙受里等等问题。 所以说，桥梁看似很简单，但是真实做起来时需要花上必定的功夫和时间。 此次我们的实习地址是卢沟桥和邻近的几座桥梁。 这些桥梁都是在好久从前就已 经建好了，有些因为年久失修的原由已经弃用， 而有些却还仍在使用。 此次的实习让我们掌握了一些对于桥梁方面的专业知识， 懂得怎样去 剖析一些桥梁在建筑过程中的问题，并且找到解决方案。 经过 此次实习，我看到了桥梁建筑过程中的困难和困难， 并且还学习到关 于解决桥梁问题的方法。 实习目的 本次实习是为了让我们 接触桥梁方面的一些知识，使我们对桥梁方面的知识有必定的认识。 让我们对此后可能接触的专业知识有初步的认识， 加强自己学习的积 极性。 实习内容 经过察看卢沟桥以及邻近的几座桥梁， 初 步掌握和认识桥梁的结构、局部结构和功能作用。 并且经过老 师的解说，能够掌握桥梁的专业术语和知识， 并能够自己剖析对于桥 梁的一些基本问题。 专论 第一我们到达的是着名的卢沟桥。 这里就是当年的七七事变的发生地， 同时也是抗日战争的迸发的地方。 卢沟桥在北京市西南约 15 千米处丰台区永定河上。 因横跨卢沟 河即永定河而得名， 是北京市现存最古老的石造联拱桥每两个石拱之 间有石砌桥墩，把所有石拱连成一个整体。 因为石拱相联，所 以这类桥叫做联拱桥。 卢沟桥全长 2665 米，宽 75 米，最宽处 可达 93 米。 有桥墩十座，共 11 个桥孔，整个桥身都是石体结 构，要点部位均有银锭铁榫连结， 为华北最长的古代石桥。 1937 年 7 月 7 日，日本帝国主义在此发动全面侵华战争。 宛平城的 中国驻军奋起抵挡，史称卢沟桥事变亦称七七事变。 中国抗日 军队在卢沟桥打响了全面抗战的第一枪。 卢沟桥始建于公元 1189 年六月，明昌三年公元 1192 年三月竣工。 双侧石雕护栏 各有 140 条望柱，柱头上均雕有石狮，形态万千，据记录原有 627 个， 现存 501 个。 石狮多为明清之物，也有少许的金元遗存。 卢 沟晓月从金章宗年间就被列为 " 燕京八景 " 之一。 卢沟桥公元在 1444 年重建。 因为清康熙年间永定河洪水，桥受损严重，不可以 再用，大批遗迹在洪水中藏形匿影。 1698 年重建，康熙命在桥 西头立碑，记述重建卢沟桥事。 桥东头则立有乾隆题写的卢沟 晓月碑。 公元 1908 年，清光绪帝死后，葬于河北省易县清西陵， 须经过卢沟桥。 因为桥面窄，只得将桥边石栏拆掉， 添搭木桥。 过后，又将石栏照原样恢复。 如右图所示，这些是卢沟桥底下 的护桥墩。 从图上我们能够看到， 护桥墩成八字形， 尖头朝外。 第一它能够减小水流的冲击力， 保护桥的支撑结构， 同时它还骑着直 接支撑的作用。 桥墩迎水面砌成分水尖，尖端嵌有角铁，称为 斩龙剑当凌汛节气，能够破冰，以减低大冰块对桥身的冲击力。 桥南坡度缓和，有益于车辆通行。 联拱石桥，共有 11 个拱券桥 洞，有益于泄洪过水。 桥墩下的河床经过打桩办理，加强了地 基承载能力。 假如没有这些护桥墩，那么经过了那么长时间的 冲洗，卢沟桥早已被冲毁。 接下来我们看到的是比较靠近现代 的钢结构桥。 从图中我们能够看出这座桥构大多半采纳了钢结 构，那么钢结构有哪些特色呢？ 钢结构特色 1、钢结构自重较 轻；2、钢结构工作的靠谱性较高； 3、钢材的抗振震性、 抗冲击性好；4、钢结构制造的工业化程度较高； 5、钢结构能够正确迅速地装置； 6、简单做成密封结构； 7、钢结构易腐化；8、钢结构耐火性差。 现 在的桥梁一定假如承载很大的重量， 并且各样要素又会影响桥梁的性能，所以正因为有了这些特色， 才使得此刻的桥梁更多的使用钢结构。 那么钢结构在使用的过程中又有哪些长处呢？ 钢结构性能长处 抗震性低层别墅的屋面多半为坡屋面， 所以屋面结构基本上采纳的是由冷弯型钢构件做成的三角型屋架系统， 轻钢构件在封结束构性板材及石膏板以后， 形成了特别牢固的 " 板肋结构系统 " ，这类结构系统有着更强的抗震及抵挡水平荷载的能力， 合用于抗震烈度为 8 度以上的 地域。 抗风性型钢结构建筑重量轻、强