配送中心的发展培训课件.pptx

第一篇：配送中心基础知识内容第一章 配送中心概述第二章 配送中心的发展学习目标第二讲 配送中心的发展重点掌握：美、日、台配送中心比较一般掌握：我国配送中心的发展概况了解：电子商务与配送配送中心的发展01.形成阶段经济增长引起多环节、低速度、高消费的物流；军事后勤引入到企业管理；仓库到配送中心的转变：开展货物组装、配载及送货上门服务。03.成熟阶段配送中心向规模化、集约化、综合化、专业化方向发展；配套设备设施向高科技方向发展。02.发展阶段配送中心向合理化方向发展——寻找物流伙伴；配送种类增多，范围扩大，服务水平提高，成本降低；共同配送试行。三个阶段各国/地区配送中心的比较研究01美国配送中心02日本配送中心03台湾配送中心04我国配送中心美国配送中心的发展概况美国的配送中心以出现早、发展速度快、活动范围广、经营范围大和现代化水平高而著称于世界。美国配送中心是在改造老式仓库的基础上, 于20世纪60-70年代逐步形成和发展起来的。美国配送中心的发展概况其外部条件主要是：美国经济高度发展，市场消费相当可观，使物流需求急剧上升；美国自20世纪50年代开始，大力兴建洲际高速公路，已建成数十万公里的高速公路，把全美各地连接起来，与铁路、港口、空运一起，形成四通八达的交通网络；超市、平价俱乐部等连锁经营的出现，带动了物流的变革；经济的发展带来社会专业分工的细化、思想观念的转变，使制造商要求摆脱物流、销售等，集中精力开发研制新产品。美国的洲际公路按照美国2004年的官方统计数字，美国在2003年高速公路里程56378英里，包括州际公路里程46508英里。美国的州际公路网是一个国家高速公路网，这个公路系统在美国大地上覆盖了个大致横平竖直的网格，东西向的公路以偶数编号，南北向的以奇数编号，建造工程持续了几十年，不少路段是由原有的公路改建而成的。 现在，驾车走州际公路，平平常常走的话一个星期可以横跨美国大陆，抓紧点赶路的话四天就够了。美国的洲际公路系统美国的洲际公路两条有代表性的路线：80号州际公路，从旧金山到纽约市，横贯东西11州，里程约4671.13公里，行驶时间44.5小时，这是按时速约104公里来计算的。美国的洲际公路两条有代表性的路线：5号州际公路，从西雅图到圣地亚哥，纵贯南北3州，大约2222.97公里，行驶时间19.5小时，平均时速可达114公里。美加边境美墨边境美国配送中心的类型零售型 美国沃尔玛配送中心美国加州食品配送中心（P21）福来明食品配送中心批发型仓储型美国Hunts Point食品配送中心该配送中心属于批发型，主要批发肉类和海鲜，是除日本外世界上最大型的现代化的海鲜批发配送中心。美国沃尔玛配送中心某食品配送中心该配送中心属于仓储型，主要储存粮食类。美国配送中心的经营特点一流的服务一是在观念上的变革——客户与伙伴的合并；二是即进制；三是千方百计地提高配送正确率，以取得客户的信赖。合理的价格公共配送的收费是按配送商品的服务项目、难易程度和商品的销售金额来确定的；一般按配送货物销售额的3%-5%来收取。降低作业成本自动化管理、条形码技术在配送中心的广泛应用；合理选择和使用机械设备；选择合理的配送线路。配送准确率是如何计算出来的？配送准确率：（总配送次数-发错货交数）/总配送配送及时率：准时配次数/总配送次数案例分析——旺季断货目前，国内超市订货、送货、配货采取的是系统自动下订单，供应商根据订单送到配送中心或各门店。但是，超市系统订货不可能根据各个门店的情况做到面面俱到，不合理的订货经常发生，特别是在促销和节假日期间。有的门店大量采购畅销产品，导致配送中心断货，一些没抢到的门店只有从囤积商品的门店调货；促销过后，囤积商品高的门店又把商品调回配送中心，这中间调货、退货、车辆运输等大大消耗掉库存利用率。由于物流送货准确率不高，不能保证准时、准点送到门店，很多中小型超市一到旺季就发生断货现象。语音拣选让准确率提高到99.9% 世界知名的自动化物流系统集成商德马泰克公司的语音拣选设备与技术 (Voice Picking) 已在国外的零售行业、冷链、第三方物流以及食品饮料、电子、部件、医药、服装、制造业等行业得到广泛应用。语音拣选让准确率提高到99.9% 语音拣选技术的准备工作：操作员在进入正式工作之前需要让系统确认其身份，但是如果是第一次进入系统，系统会要求操作人员进行语音的识读过程，使系统获取不同操作人员的声音，从而在今后的语音识别过程中极大地提高对于不同语音语调的辨识率。这个过程每个操作员只要执行一次即可。语音拣选让准确率提高到99.9% 语音拣选技术的三个步骤：首先是操作员给系统一个提示，表示已经准备就绪，等待系统发送拣货指令；语音指令给出一个巷道号和货位号，系统要求操作员说出校验号，在操作员把这个校验号读给系统听后，如果系统确