在全县交通问题顽瘴痼疾整治推进会上的讲话:全面整治顽瘴痼疾 维护道路交通环境.docxVIP

在全县交通问题顽瘴痼疾整治推进会上的讲话:全面整治顽瘴痼疾 维护道路交通环境.docx

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全面整治顽瘴痼疾 维护道路交通环境 ——在全县交通问题顽瘴痼疾整治推进会上的讲话 同志们: 交通问题顽瘴痼疾整治事关社会和谐稳定,事关人民群众生命财产安全,即是攻坚战,也是持久战。今年,全县部署交通问题顽瘴痼疾整治专项行动,我们全力确保认识、力量、措施、责任、保障落实到位,持续以‘滚石上山、负重前行’的决心抓整改,以‘善始善终、善作善成’的作风推整治,努力为全县人民群众创造更加安全、有序、畅通、和谐的道路交通环境。下面,我讲三点意见。 一、加强工作力度,全力打响专项整治攻坚战 为保障人民群众的生命财产安全,遏制和减少交通事故的发生,全县唱响了“安全交通”、“文明交通”的主旋律。 1.奏响组织保障“前奏曲”。全县成立由县委书记和县长共同担任组长的交通问题顽瘴痼疾集中整治行动领导小组,多次召开县委常委会、县政府常务会专题研究部署推进,由政府财政拨款xx万元作为整治办工作保障经费。坚持将整治行动列入重要议事日程,与其它工作同安排、同部署、同检查,先后制定下发了《集中整治行动方案》、《集中整治行动问责办法》、《集中整治工作通报提醒约谈挂牌督办制度》、《集中整治行动考核评分细则》等一系列文件,将整治工作纳入年终绩效考核评估,积极发动全县干部群众参与到整治行动中来。 2.奏响舆论宣传“动员曲”。一方面,通过悬挂宣传横幅,张贴宣传海报,设置宣传栏、宣传展板,在电子显示屏滚动播出宣传标语等方式铺天盖地营造宣传氛围。同时,还利用覆盖辖区所有行政村的“村村响”广播定时播放集中整治宣传口号、报道集中整治行动进展情况。截至目前,共悬挂横幅xx余条、张贴海报xx余幅、“村村响”播放宣传标语1万余次、设置滚动宣传电子屏xx余个。做到入乡入村入街道,处处可见。另一方面,公安局交管中心联合各乡镇、单位开展了以“守规则除隐患 治顽瘴去痼疾”为主题的交通安全宣讲活动近xx次,现场发放宣传册xx余份。同时,在城区中心显示屏滚动播放警示片xx余次、发送集中整治行动提示短信xx余条。 3.奏响隐患整改“进行曲”。自整治行动开展以来,组织各乡镇和相关部门对辖区的临水、临崖、临塘等风险隐患路段及相关交通设施设置等情况进行了全面细致的摸底排查,对马路市场、客运企业、货运源头企业、各类重点车辆及其交通安全设施等信息进行了归类整理。对摸排出的问题全力推进整改工作,做到整改一个、销号一个、验收一个。目前,已整治城区道路安全隐患xx处,农村公路四、五类危桥xx处,在xx处隐患路段安装了xx块大型警示标牌,在马路市场、学校路段及急弯陡坡路段安装警示标志牌xx块。县财政投入xx万元推进客运车辆淘汰更新,配备完善安全带和“五小件”即灭火器、安全锤、三角木、警示牌、防滑链等安全设施。对位于国省道、长下坡路段、急弯路段的马路市场已通过取缔、搬迁的方式全部整治到位,今年,财政还将投入资金xx万元规划建设新型现代农贸市场,以路为县、占道经营的乱象将彻底转变。 4.奏响联合打击“交响曲”。交通问题顽瘴痼疾集中整治办调度公安交警大队、交通运输局、农业农村局、城管执法局、市场监督局组成xx个执法小分队,在全县开展为期xx天的交通整治联合执法“百日行动”。为加强和规范辖区三轮车、电动车的管理,自xx月xx日起,交通问题顽瘴痼疾集中整治办还调度交警、运管、城管、市场服务中心在国际商贸城、高铁站周边等重点路段和区域开展为期一个月的集中整治行动,严厉打击无牌无证、违法载人、人货混装、非法营运等交通违法行为,并为三轮车、电动车办理注册登记,发放临时号牌。为保障联合行动的顺利开展,县公安局专门成立xx人的行动保障组,对行动期间拒检查、不配合甚至暴力抗法的行为跟进调查,依法严惩。共查处超速xx起,超员xx起,酒驾毒驾xx起,醉驾xx起,涉牌涉证xx起,无证驾驶xx起,违法载人xx起,非法营运xx起,违法超限超载车辆xx台次,未年检未报废机动车xx台,拖拉机违法上路xx起,行政拘留xx人,刑事拘留xx人。 二、正视存在问题,深刻认识专项整治面临的困难 一是酒醉驾违法行为突出。今年以来,酒后驾车达xx起,其中,还不乏公职人员,很多事故就因酒后驾车引起的。二是马路市场隐患大。部门乡镇因赶集的风俗,大部分仍然在乡镇主要街道,经统计,目前,我县仍有xx个乡镇“马路市场”,占道严重,车流量大、人流集中,微货车、低速货车、面包车为主,超员超载现象严重,很容易发生类似湘潭事故。三是非法营运现象突出。营转非大客车、农村面包车、商务车非法营运问题屡禁不止,旅游运输车辆管理不到位,无牌无证、无资质、报废车辆从事旅客运输的车辆依然存在。 四是道路隐患严重。全县目前通车里程达xx多公里,其中,处于农村地区的道路达近xx公里,线长、面宽,又多为急弯陡坡、临水临涯,特别是县乡村道路事故风险突出,道路设计、施工、标识、管理存在缺陷,标志标线不

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