钢筋笼及钢支撑起重吊装方案.pdf

成都地铁 5 号线土建 14 标 汽车吊起重吊装方案 编制人： _________________________________ 审核人： _________________________________ 审批人： _________________________________ 中铁二十三局集团有限公司 成都地铁 5 号线土建 14 标项目经理部 1 二 0 一六年四月六日 目录 4 一、编制依据 二、 工程概况 4 三、 施工计划 4 1、 施工进度计划 4 2 、 施工材料计划 4 四、 施工工艺技术 4 施工方案 4.1 4 施工工艺流程 4.2 5 4.3 吊装配置参数 5 4.4 钢筋笼起吊方法 . 5 4.5 钢支撑起吊方法 . 6 五、 施工安全保证措施 14 5.1 组织保障 14 5.2 技术措施 15 5.3 应急预案 16 5.4 危险源识别与监控 . 16 六、 劳动力计划 17 2 七、 起吊作业计算书 18 7.1 钢丝绳受力及强度计算 . 18 7.2 起重量计算 18 7.3 起重高度计算 19 7.4 钢支撑计算 19 7.5 汽车选型计算 19 3 汽车吊起重吊装专项方案 一、 编制依据 1 、 建质 [2009]87 号关于印发《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》 的通知。 2 、 现有的施工设计图及初步设计图纸。 3 、 《建筑施工手册》第四版。 4 、 汽车起重机技术及安全操作规程。 二、 工程概况 回龙站采用钻孔灌注桩， 桩径主要采用① 1.2m 、① 1.5m 、类型钻孔桩基础， 其中① 1.2m 孔 桩 476 根，桩长为 12.86 ? 26.67m ；① 1.5m 孔桩 8 根，桩长为 26.17 ? 26.67m 。 主体结构 1~9 轴布置四道钢支撑， 9~38 轴布置三道钢支撑， 明挖区间布置 两道钢支撑，详 见支撑平面布置图及围护结构纵剖图。