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（四）货物运输 托运人在委托航空公司运输一定数量的货物时，承运人有权要求其填写航空货物运单。航空货物运单是航空货物运输的凭证，它是航空货物运输合同订立、接收货物和运输条件的初步证据。它表明承运人承诺接受一定的货物，并同意按照双方的约定将货物运送到目的地，交付给托运人指定的收货人；它同时还表明托运人同意将货物移交给承运人，并支付约定的运费。 托运人应当对航空货运单上所填关于货物的说明和声明的正确性负责。如果因货运单所填的说明和声明不符合规定、不正确或不完全，给承运人或承运人对之负责的其他人造成损失的，托运人应当承担赔偿责任。 （五）承运人的责任 1、旅客伤亡的责任 我国民用航空法的规定：“因发生在民用航空器上或者在旅客上下民用航空器过程中的事件，造成旅客人身伤亡的，承运人应当承担责任；但是旅客的人身伤亡完全是由于旅客本人的健康状况造成的，承运人不承担责任。” （1）责任期间。承运人是对发生在民用航空器上或者在上下民用航空器过程中的事件，造成的旅客人身伤亡承担责任，且此事件跟旅客的伤亡有因果关系，包括飞机发生了坠毁事件、飞机在高空遇到强烈气流颠簸或出现故障迫降等特殊情况造成旅客的伤亡，也包括由于旅客上下飞机时，乘务员服务不周到等情况造成旅客的伤亡。凡在该期间以外，承运人不承担责任。 （2）责任范围 承运人承担民事责任的范围仅限于旅客的人身伤亡，即旅客的死亡或肉体上的伤害，而不包括旅客精神上的痛苦，也不包括因旅客的死亡或受伤给他人造成的精神痛苦。 （3）责任减轻或免责 对完全是由于旅客本人的健康状况即旅客的疾病或其他自身原因而造成的旅客人身伤亡，承运人不承担责任。 例如，在飞机正常飞行中，那些患有高血压、心脏病的旅客，由于身体健康条件不容许乘坐飞机，如果在飞机上旧病复发，导致伤亡的 。例如，旅客自己拒不听从乘务员要求系上安全带而造成其人身伤亡的。对于这些情况，承运人无需承担责任。对部分由旅客本人的健康状况造成的旅客人身伤亡，承运人应当承担部分责任，例如，某旅客患有心脏病，飞机中飞机发生剧烈颠簸使该客人摔倒，并病发身亡。137 2、行李物品损坏的责任 （1）随身携带或托运的行李 我国民用航空法规定：“因发生在民用航空器上或者在旅客上下民用航空器过程中的事件，造成旅客随身携带物品毁灭、遗失或者损坏的，承运人应当承担责任。因为发生在航空运输期间的事件，造成旅客的托运行李毁灭、遗失或者损坏的，承运人应当承担责任。” 但是，旅客随身携带物品或托运行李的毁灭、遗失或者损坏完全是由于行李本身的自然属性、质量或者缺陷造成的，承运人不承担责任。对部分因其自然属性、质量或者缺陷造成该行李的毁灭、遗失或者损坏，承运人仍应承担相应的责任。 （2）货物 因发生在航空运输期间的事件造成货物毁灭、遗失或者损坏的，承运人应当承担责任；但是，承运人证明货物的毁灭、遗失或者损坏完全是下列原因造成的，不承担责任：货物本身的自然属性、质量或者缺陷；承运人或者其受雇人、代理人以外的人包装货物的，货物包装不良；战争或者武装冲突；政府有关部门实施的与货物入境、出境或者过境有关的行为。 3、延误运输的责任 我国民用航空法规定：“旅客、行李或者货物在航空运输中因延误造成的损失，承运人应当承担责任；但是承运人证明本人或者其受雇人、代理人为了避免损失的发生，已经采取一切必要措施或者不可能采取此种措施的，不承担责任。”上述规定中的“航空运输中”是指承运人的责任期间，承运人仅对在其责任期间造成的旅客、行李迟延运输负责，而不对在此期间外因其他运输方式的延误造成的损失负责，而且延误是指承运人未能按照运输合同约定的时间将旅客、行李运抵目的地。 运输合同约定的时间，一般指承运人的班机时刻表或者机票载明的旅客抵达目的地的时间。此外，从国际航空司法实践看，航班的撤销也做延误处理。 依照上述规定，承运人只有因延误造成损失时才承担责任，如果延误没有造成任何损失，承运人就不承担责任。具体含义是：①并不是所有的延误都可能造成损失，有时虽然发生延误，但并未造成实际损失，这是承运人不承担责任。 ②并不是一出现延误就会给每个旅客或托运人造成损失，只有因延误遭受损失时，承运人才承担责任，这就要求旅客或者托运人负责举证其某项损失是由延误造成的，幷列举出延误所造成损失的具体款项。③因延误造成的损失一般是指因延误而给旅客或者托运人造成的直接经济损失，不包括因延误给旅客或托运人造成的精神损失，如给旅客造成的身体上的不便、不适等，或因延误引起的其他间接损失。139 在旅客运输中，承运人如果不能证明延误是由于天气条件、机械损坏等无法控制的原因造成的，或者不能证明承担本人或者其受雇人、代理人已经采取了一切合理的正常的必要措施确保航班的正点起飞和准点达到终点，就应当对因延误引起的下列损失承担责任：旅客在等待另一航班过程中所支出的和