厂内安全行车知识培训教材.pptx

厂内安全行车知识培训;道路交通事故万车死亡率中国是6.2,发达国家是2左右，中国是发达国家的3倍，所以安全行车对驾驶员的我们来说非常重要，怎么才能确保行车安全呢？我们大部份作业是在企业内部，我认为主要是在厂内运输时要遵章行驶、集中精力，控制好车速，通过“三口”要做到“一看二停三确认四通过”，做到宁停三分不抢一秒。以下说一说安全行车的危险点和应对方法： 一、 开车自已不要违章：更要预防别人争道抢行和横穿公路等各种违章。比如说：开车时我们自已不随意变更车道，还要预防别人突然变更车道；我们自已在弯道不占线行驶，但要预防别人在弯道占线快速行驶；我们自已按规行驶，但还要预防别人强超恶会和争道抢行，重点分成四个方面： ; 第一，观察清楚。不看清楚，坚决不轻易的向前开，也不轻易的打方向。 第二，及时准确判断，该快则快，当慢则慢 第三，自已不轻易的违章。 第四，主动认真的预防别人有可能的违章和有可能的意外行为。 案例 ：2008年10月11日晚上23:45分许, 谢某驾驶QF-104执行高炉值班任务，从停车场出车左拐弯向东行驶到约60米远的铁前加油站东头路口时，由于手机掉在油门脚踏板下，谢某没有停车捡手机,而是边行驶边伸手捡手机,以致车辆驶上油库东路口的人行道，撞到路口人行道的一个标志牌和一棵小树，造成QF-104前保险杠右角变形、驾驶室右转角装饰损坏、标志牌杆裂、小树脱皮。;;二、 起步、倒车前对车辆周围情况要观察清楚,鸣号平稳起步。 上车前对车辆四周观察清楚，确定车下及周围无障碍物，上车后，还要通过倒后镜观察车辆周围，以防上车时有行人、车辆靠近，确认清楚后挂档，转弯时打转向灯，鸣号后再慢慢起步或倒车。 1、倒车前，根据当时的情况，先下来四周看看，对周围情况有个了解。 2、倒车打方向时，头要前后左右不停的转动，前后来回的的看。很多开驾驶员在倒车时，只是向后看，有时前面看的不够多，但实际上，在倒车时，有时大多是前面左右碰。请注意，有的时候是前后不停转头的看。 3、倒车时，可以响响喇叭。 　　4、油门要轻，一般情况下，速度要慢点，这样??使撞个什么东西，损失也轻。 ;　5、可能的话，找个可靠的人在车后指挥。但有时注意不要太相信和依靠指挥倒车的人。因为这里有个配合和状态的问题。 　　6、尽可能选择安全宽松的地方倒车调头。 反光镜和喇叭是车上的安全设备，要多利用。多看反光镜，多响喇叭，还有一个好处，就是心里有预防意识，能将注意力拉回到路面上来。 案例一：1997年5月15日，早上7：15分许，黄某点检车辆时发现水箱水不足，想上车着车开去洗车台加水，着车后，同队司机黄某某和黎某为躲避阳光，蹲在其车前1.5米处聊天，而驾驶员黄某没有再做安全确认，起步没有鸣号，以致该车推到黄某某，右前轮挤压其左后腿及盆骨。;;案例二：2008年2月12日上午09:40分许，宗某驾驶QG-124号铲车执行老钢材库装火车皮的任务，因安全确认不到位，在装满一铲斗煤向后倒车时，铲车尾部与一台在场地里面已卸完车正从其后方通过的拖挂车驾驶室的右前部相撞，造成拖挂车右前大灯、驾驶室翻转油缸、前面罩等部件损坏，宗某负事故的主要责任。;;中华人民共和国道路交通安全法实施条例第五 十条　机动车倒车时，应当察明车后情况，确 认安全后倒车。不得在铁路道口、交叉路口、 单行路、桥梁、急弯、陡坡或者隧道中倒车。 ; 案例三、2007年12月19日下午17:10分许，赵某驾驶QF-307号车执行高炉值班任务，装好约半吨多煤头行驶到热三线，在倒车进入一堵约3米宽、2米高的围墙后时，因没有安全确认盲目倒车，造成QF-307号车尾部掉进围墙后坑内。 ;;三、 由小路进入大路前，要等十秒钟，左右各看两次。 这一点规范的操作包括：注意看清楚，注意该慢则慢，注意遵守法规让行，注意安全距离，注意打灯响喇叭提醒预防，注意安全距离。在这五个方面要注意： 　　 第一，要观察清楚左右路面情况。 　　 第二，该慢则慢，该等的时候就好好多等等，不着急，确保安全。等已基本安全转过来的时候，就可以快点提速，当快则快。 　　 第三，要注意让行，遵守交规，让直行的车先走。 　　 第四，响喇叭提醒，要预防别人没注意到我们借道通行。 　　;第五，要注意和正常直行的车保有一定的安全距离，先要注意停在安全区内。 在很小的路口或大门转弯时，也会经常发生小碰小刮，这同样要注意把安全距离放大点。这其中也有两个问题，一个是速度快，在这种路口，实际上以人走路的速度转弯，还是比较安全的，二是没停下来看看，不熟练没把握就停下来看看，这没有什么不好意思的，不要怕别人笑，安全最重要；而且停下来多看看才是对的。由小路进大路，是应该先停下来看看好，确认非常安全后，方可一气通过，如果是不怎么清楚的向前走，等走到路中，没法子再停下来，就