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解决方案编号: 解决方案编号:YTO-FS-PD294 解决方案编号: 解决方案编号:YTO-FS-PD294 挡土墙质量通病发生原因及预防措施 通用版 The Problems, Defects, Requirements, Etc. That Have Been Reflected Or Can Be Expected, And A SolutionProposed To Solve The Overall Problem Can Ensure The Rapid And Effective Implementation. 标准/权威/规范/实用 Authoritative And Practical Standards 精品方案范本 编号:YTO-FS-PD294 精品方案范本 编号:YTO-FS-PD294 PAGE PAGE # / 8 精品方案范本 编号:YTO-FS-PD294 精品方案范本 编号:YTO-FS-PD294 PAGE PAGE # / 8 编写入：XXXXX 市核人：XXXXX 挡土墙质量通病发生原因及预防措 施通用版 使用提示：本解决方案文件可用于已经体现出的，或者可以预期的问题、不足、缺陷需求等等， 所提岀的一个解决整体问题的方案(建议书、计划表)，同时能够确保加以快速有效的执行。文 件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 摘要：挡土墙作为路基防护与支挡工程之一,应用十 分广泛而普遍，在各级公路路基施工中,为保证路基施工 质量提供了有力保障。 关键词:挡土墙质量通病预防措施 abstract: as one of the subgrade protection and retaining engineerings, retaining wall has been applied widely, which provides a powerful guarantee for the construction quality of subgrade projects at all levels of roads. key words: retaining wall; common quality problem; prevention measures 中图分类号：f253.3文献标识码：a文章编号：2095- 2104 ( 2012 ) —挡土墙的形式与适用条件 1、重力式挡土墙:适用于一般地区、浸水地区和地震 地区的路肩、路堤和路堑等支挡工程。墙高不超过12m , 干砌挡土墙的高度不宜超过6米.高速公路、一级公路不应 采用干砌挡土墙。 2、 半重力式挡土墙:适用于不宜采用重力式挡土墙的 地下水位较高或较软弱的地基上，墙高不宜超过8m。 3、 悬臂式挡土墙:宜在石料缺乏、地基承载力较低的 岫路段采用,堵高不宜超过5m。 4、 扶壁式挡土墙:宜在石料缺乏、地基承载力较低的 填方路段采用，墙高不宜超过15m。 5、 锚杆挡土墙：宜用于墙高较大的岩质路堑地段、可 用作抗滑挡土墙，可采用肋柱式或板壁式单级墙或多级 墙,每级墙高不宜大于8m ,多级墙的上、下级墙体之间应 设置宽度不小于2m平台。 6、 锚定板挡土墙：宜使用在缺少石料地区的路肩墙或 路堤式挡土墙,但不应建筑于滑坡、坍塌、软土及膨胀土 地区。可采用肋柱式或板壁式，墙高不宜超过10m。肋柱 式锚定板挡土墙可采用单级墙或双级墙，每级墙高不宜大 于6m ,上、下两级墙之间应设置宽度不小于2m平台， 上、下两级墙的肋柱宜交错布置。 7、加筋土挡土墙：用于一般地区的路肩式挡土墙、路 堤式挡土墙，但不应修建在滑坡、水流冲刷、崩塌等不良 地质地段。高速公路、一级公路墙高不宜大于12m ,二级 及二级以下公路不宜大于20m。当采用多级墙时，每级墙 高不宜大于10m ,上、下级墙之间应设置宽度不小于2m 平台。 8、桩板式挡土墙：用于表土及强风化层较薄的均质岩 石地基，挡土墙高度可较大，也可用于地震区的路堑或路 堤支挡或滑坡等特殊地段的治理。 二挡土墙质量通病原因及预防措施 挡土墙质量的好坏对整个公路工程的质量及今后公路 边坡的稳定有着至关重要的影响。特别是石砌挡土墙由于 先天或后天因素的影响，出现的问题更多、更广。常见的质 量通病有：1、组砌不良；2、砌体砂浆不饱满；3、墙面垂 直度与表面平整度误差过大；4、挡土墙后积水;5、挡墙 滑移、挡墙倾斜；6、砌体断裂或坍塌等。 1、组砌不良 (1 )主要表现在：①上下两层石块不错缝搭接或搭接 长度太少。②同皮内采用丁顺相间组砌时，丁砌石数量太 少(中心距过大)。③采用同皮内全部顺砌或丁砌时,丁砌 层层数太少。④阶梯形挡土墙各阶梯的标高和墙顶标高偏 差过大。 (2)原因分析 ①不执行