发动机原理与构造总论.pptVIP

点火系统结构组成 思考题? 1、指出右图中单缸发动机主要组成零件名称？ 课堂 第二节 发动机的简单工作原理 四冲程内燃机工作循环 四冲程汽油机的工作过程 发动机示功图 二冲程发动机的工作过程 发动机的简单工作原理 1、发动机是一种能量转换机构 2、燃料在气缸内每完成一次燃烧，都要经过进气、压缩、燃烧作功和排气四个过程 热能 机械能 3、燃气压力 转 矩 连杆 活塞 曲轴 一、四冲程内燃机工作循环 工作循环 压缩冲程 进气冲程 作功冲程 排气冲程 曲轴 进气门 排气门 凸轮轴 单缸四冲程内燃机工作过程 四冲程内燃机工作循环 冲程 活塞运动 气门状态 曲轴转角 功用 进气门 排气门 第一 上 下 开 关 00 1800 进气 第二 下 上 关 关 1800 3600 压缩 第三 上 下 关 关 3600 5400 作功 第四 下 上 关 开 5400 7200 排气 二、四冲程汽油机的工作过程 1.进气行程 进气提前角:进气门打开时刻与活塞位于上止点之间的曲轴转角 进气晚关角 :活塞到达下止点时刻与进气门关闭时刻之间的曲轴转角。 p：0.07—0.09MPa 大气压 T：370—400K P r a V 大气压力线 进气行程 汽油 机 示 功 图 曲线 r a 段 VS Vt 2.压缩行程 活塞由下止点移到上止点。 此时，进排气门都关闭。 容积减小，混合气被压缩，其压力和温度同时升高。 p：0.8——1.4MPa T：600——700K 压缩行程 P r a V 大气压力线 汽油 机 示 功 图 曲线 a c 段 c 3、燃烧及膨胀行程 在压缩上止点前10—15oCA，火花塞跳火，点燃可燃混合气，形成火焰中心 p：3——5MPa T：2200——2700K 作功行程示功图 P r a V 大气压力线 c b 曲线 c Z b 段 Z 4.排气行程 排气提前角 排气晚关角 气门重叠 在排气门关闭之前，进气门就已打开，进排气门同时开启时期所对应的曲轴转角，称气门重叠角 排气行程示功图 P r a V 大气压力线 c b 曲线 b r 段 Z 排气行程示功图 曲线 b r 段 P r a V 大气压力线 c b Z 三、四冲程柴油机工作过程 1.进气过程 指由进气门开启到进气门关闭 吸入气缸的只是纯空气 p:0.085—0.095MPa T: 310—340K (进气阻力小，残余废气温度低) 2. 压缩过程 指由进气门关闭到活塞移到上止点（成为压缩上止点）为止 p: 3——5MPa T: 750——950K （由于压缩比εC 大） 3. 膨胀作功过程 在活塞到达压缩上止点前10o～35oCA，柴油在高压10—20MPa作用下，由喷油器喷入燃烧室，形成可燃混合气。 温度T＞600K（柴油自燃温度），开始燃烧，温度和压力迅速升高。 活塞到达上止点之后，活塞开始下行，燃烧过程与膨胀作功过程也是同时进行的。 p: 6—9MPa T: 1800—2200K 4.排气过程： 从排气门开启到排气门关闭的时刻 p: 0.105—0.12MPa T: 700—900K P r a V 大气压力线 柴 油 机 示 功 图 VS Vt 四、二冲程发动机的工作过程 以汽油机为例： 换气机构 扫气口 进气口 排气口 工作过程 上行冲程 下行冲程 进气孔 排气孔 扫气孔 下行冲程：活塞接近上止点，点火，温度、压力上升，活塞下行作功，排气口开，废气排出。另外，进气口关闭，受压气体经扫气口进入气缸，完成换气过程。 上行冲程：活塞上移，开始三个孔均关，压缩气体；当上行到进气孔打开时，新鲜混合气进入曲轴箱。 进气孔 排气孔 扫气孔 P V Z c a b f h d 二冲程内燃机的示功图 a表示排