第三章汽车ABS防抱死系统.pptxVIP

;第三章 汽车ABS防抱死系统的结构与检修;1 汽车ABS防抱死系统的功用及基本结构;1 汽车ABS防抱死系统的功用及基本结构;1 汽车ABS防抱死系统的功用及基本结构;汽车驱动行驶时轮胎--路面附着系数;1 汽车ABS防抱死系统的功用及基本结构;1 汽车ABS防抱死系统的功用及基本结构;1 汽车ABS防抱死系统的功用及基本结构;1 汽车ABS防抱死系统的功用及基本结构;1 汽车ABS防抱死系统的功用及基本结构;1 汽车ABS防抱死系统的功用及基本结构;1 汽车ABS防抱死系统的功用及基本结构;1 汽车ABS防抱死系统的功用及基本结构;1 汽车ABS防抱死系统的功用及基本结构;1 汽车ABS防抱死系统的功用及基本结构;1 汽车ABS防抱死系统的功用及基本结构;1 汽车ABS防抱死系统的功用及基本结构;1 汽车ABS防抱死系统的功用及基本结构;1 汽车ABS防抱死系统的功用及基本结构;1 汽车ABS防抱死系统的功用及基本结构;1 汽车ABS防抱死系统的功用及基本结构;1 汽车ABS防抱死系统的功用及基本结构;1 汽车ABS防抱死系统的功用及基本结构;1 汽车ABS防抱死系统的功用及基本结构;2 汽车ABS防抱死系统的控制原理和控制过程;2 汽车ABS防抱死系统的控制原理和控制过程;2 汽车ABS防抱死系统的控制原理和控制过程;2 汽车ABS防抱死系统的控制原理和控制过程;2 汽车ABS防抱死系统的控制原理和控制过程;2 汽车ABS防抱死系统的控制原理和控制过程;3 汽车ABS防抱死系统的种类及控制形式;3 汽车ABS防抱死系统的种类及控制形式;3 汽车ABS防抱死系统的种类及控制形式;3 汽车ABS防抱死系统的种类及控制形式;3 汽车ABS防抱死系统的种类及控制形式;3 汽车ABS防抱死系统的种类及控制形式;3 汽车ABS防抱死系统的种类及控制形式;3 汽车ABS防抱死系统的种类及控制形式;3 汽车ABS防抱死系统的种类及控制形式;3 汽车ABS防抱死系统的种类及控制形式;第三章 汽车ABS防抱死系统的结构与检修;1.ABS系统检查的注意事项 (1)ABS系统与常规制动系统是不可分割的。当制动系统出现故障时，应首先判断是常规制动系统的故障还是ABS系统的故障 。 (2)由于ABS的控制装置对电压、静电非常敏感，因此在点火开关处于接通位置时，不要插拔ABS线路的插接揣。 (3)对ABS进行作业之前，应首先给系统卸压、并切断ABS微机的电源。 4)ABS的电气故障大多数并不是元件失效，而是连接不良或脏污所致，因而应特别注意各插接件的连接可靠无误。 (5)若更换轮胎时，应尽量选用汽车生产厂家推荐的轮胎。 (6)一般ABS中的车轮速度传感器、控制装置、压力调节器是不可修复 。 (7)对制动系统进行维修后，或者使用中感到制动踏板变软时，应对制动系统中的空气进行排除。; ;3 ABS的控制电路典型与检测诊断;3 ABS的控制电路典型与检测诊断;4.ABS故障代码的读取方法 1）跨接自诊断电路读取故障代码 。 2）借助专用诊断测试仪读取故障代码。 3）利用汽车仪表板上的信息显示系统读取故障代码 。 ;5.桑塔纳2000Gsi MK－20ABS故障诊断 1）一般检查 一般检查跟前面所提到的基本相同，但是各个车型的要求各不相同，如制动液的多少、传感器的阻值，因根据具体车型来确定。而且电脑的控制电路、控制原理都不尽相同，因此要在做一般检查之前准备好维修手册等资料。;2）警告灯诊断 利用ABS故障警告灯及制动装置警告灯的闪亮规律，可以粗略地判断出ABS系统发生故障的部位。采用的ABS形式不同，电路也不同，其警告灯的闪亮规律也有差异，不同车型的故障警告灯诊断一般可在其车型的维修手册中查到。 ;ABS警报灯 ;ABS警报灯 ;ABS警报灯 ;3 ASR的控制系统;ASR控制系统的组成 （1）ASR的传感器 轮速传感器、车速传感器。（和ABS共用） 节气门开度传感器 （2）ASR的ECU（和ABS共用）;（3）ASR的执行机构 （ASR制动压力源是蓄压器，通过电磁阀来调节驱动车轮制动压力大小） 1）制动压力调节器 单独方式：ASR制动压力调节器和ABS制动压力调节器结构上各自分开 组合方式：ASR制动压力调节器和ABS制动压力调节器结构上各自共用 2）节气门驱动装置 由步进电动机和传动机构组成，并根据ASR控制器输出的控制脉冲转动规定的转角，通过传动机构带动辅助节气门转动。 ;ASR结构与原理 1．驱动力取决于两个方面一是发动机输出扭矩和功率，二是路面附着系数。 2．汽车防滑转电子控制ASR 功能：防止汽车在起步，加速时和滑溜路面行驶时驱动轮打滑，特别是防止汽车在非对称路面或转弯时驱动轮的空转，以保持汽车行驶方向